Управление портов Саудовской Аравии

Управление портов Саудовской Аравии (MAWANI) отвечает за управление портами Саудовской Аравии, за исключением экономических городов и военных портов, а также их работу и развитие. Кроме того, он также отвечает за развитие местной и международной морской торговли, обеспечение безопасности морского судоходства и выдачу морских лицензий, издание законов и правил организации работы в портах.

Управление MAWANI было создано в 1976 под названием Генеральная организация портов. В 1997 г. организацию приватизировали в связи с ее значимостью. В 2018 было принято решение преобразовать ее в государственный орган.

Управление портов Саудовской Аравии является юридическим лицом, которое, обладая финансовой и административной автономией, организационно связано с Министерством транспорта и логистики, которое руководит его советом директоров.

Управление портов Саудовской Аравии, штаб-квартира которого находится в Эр-Рияде, является членом Международной ассоциации систем портового сообщества (IPCSA) и Международной ассоциации маячных служб (МАМС).

Саудовская Аравия находится между тремя континентами. На побережьях Красного моря и Арабского залива расположена широкая сеть морских портов — самая крупная на Ближнем Востоке. Ввиду важности этого сектора Королевство решило создать независимую организацию, которая будет контролировать и развивать порты в соответствии с лучшими международными стандартами.

В 2021 Министерство транспорта и логистики запустило Национальную стратегию транспорта и логистики, цель которой — превратить Королевство в глобальный центр транспортных и логистических маршрутов. Для этого особое внимание уделяется портам Королевства, а Управление портов работает в рамках этой стратегии, чтобы добиться целей национальной программы «Видение Саудовской Аравии 2030». Стратегия направлена на укрепление позиций Королевства как глобального логистического центра за счет повышения индекса эффективности логистики и увеличения мощности по погрузке контейнеров в портах.

Через порты Саудовской Аравии проходит свыше 95 % экспорта и 70 % импорта государства. В Королевстве насчитывается в целом 291 причал, а пропускная способность портов к 2022 г. составляла около 20 млн контейнеров (свыше 1,1 млрд т). В период с 2020 по 2022 г. было добавлено 17 новых услуг по перевозке.

В 2022 Управление портов создало новый транспортный маршрут, связывающий Исламский порт Джидды с 10 международными портами, в рамках расширения экспорта и импорта во всех портах Королевства. Затем был создан еще один маршрут, связывающий порт имени короля Абдул-Азиза в Даммаме с 4 международными портами; его пропускная способность составляет 1740 двадцатифутовых эквивалентов.

В данный момент под непосредственным управлением MAWANI находится девять портов общей площадью 297 км2. Шесть из них являются торговыми, а три оставшихся — промышленными.

Порты, управляемые и эксплуатируемые MAWANI:

Исламский порт Джидды — второй по пропускной способности (130 млн т) порт в Саудовской Аравии и один из самых загруженных морских путей. На него приходится более чем 75 % всех грузов, поступающих через порты Саудовской Аравии; его площадь составляет 12,5 км² с 62 доками и 5 терминалами.

Порт им. Короля Абдул-Азиза в Даммаме — второй крупнейший порт Саудовской Аравии на побережье Арабского залива и главный порт государства. Он также является вторым по площади портом Саудовской Аравии, занимая 19 км², на которых размещены 42 причала и 4 терминала; его пропускная способность составляет 105 млн т.

Промышленный порт им. Короля Фахда в Эль-Джубайле — порт, расположенный на побережье Арабского залива, площадью 6,8 км² и пропускной способностью 70 млн т с 34 причалами и 5 терминалами. Он был создан в рамках трансформации Королевства из экспортера сырья в производителя бензина и газа.

Торговый порт в Эль-Джубайле. Из-за глубины прилегающих вод этот порт характеризуется продуманным расположением на побережье Арабского залива. У него есть собственный флот морских судов, включая буксиры, управляющие суда и швартовые катера. Порт занимает площадь в 4 км² с 16 причалами и 4 терминалами, его пропускная способность составляет 36 млн т.

Промышленный порт им. Короля Фахда в Янбу — крупнейший порт Саудовской Аравии по пропускной способности (210 млн т). Кроме того, он находится на первом месте по объему погрузки сырой нефти, нефтепродуктов и нефтехимической продукции на побережье Красного моря. Порт занимает площадь 6,8 км² с 34 причалами и 10 терминалами.

Торговый порт в Янбу — это один из старейших портов на Красном море. Кроме того, это ближайший к Европе и Северной Америке порт Саудовской Аравии. Он занимает площадь 4,2 км², имеет пропускную способность 13,5 млн т и включает в себя 12 причалов и 2 терминала.

Порт Джизан с пропускной способностью до 5 млн т считается самым маленьким портом Саудовской Аравии. Однако его отличительная особенность — близость к восточным и западным торговым путям между Европой, Дальним Востоком, Арабским заливом и Восточной Африкой. Он занимает площадь в 4,2 км², в нем находятся 12 причалов и 1 терминал.

Порт Дуба — второй самый маленький порт Саудовской Аравии по пропускной способности, которая достигает 10 млн т. Это также ближайший к Суэцкому каналу и портам Средиземноморья порт Саудовской Аравии, он занимает площадь 11,2 км² с 6 причалами и 3 терминалами.

Порт Рас-эль-Хайр, самый крупный в Королевстве, расположен на побережье Арабского залива и является самым новым промышленным портом в Саудовской Аравии. Это один из важнейших столпов экономики Саудовской Аравии, поддерживающий важные программы и проекты как в государственном, так и в частном секторе. Он занимает площадь в 19,2 км², имеет пропускную способность в 35 млн т и включает 14 причалов и 5 терминалов.