Список железных дорог в Саудовской Аравии

Королевство Саудовская Аравия занимает 70 % площади Аравийского полуострова, и его система железнодорожного транспорта является одной из самых безопасных среди наземного транспорта. Она сыграла важную роль в соединении различных округов, содействии транспортировке грузов и перевозке пассажиров и путешественников из одного округа в другой.

Основанная в 1947 году по приказу короля-основателя Абдул-Азиза ибн Абдуррахмана Аль Сауда, она стала первой железной дорогой в Королевстве Саудовская Аравия. Ее протяженность составляет 550 км, она соединяет Эр-Рияд с портом Эд-Даммам и предназначена для перевозки пассажиров и импортных товаров в столицу. Железная дорога была официально открыта в 1951 году и использовалась как для пассажирских, так и для грузовых перевозок до 1985 года, когда была построена новая железная дорога для перевозки пассажиров, а эта осталась предназначенной исключительно для перевозки грузов.

Эта железная дорога была построена в 1985 году для перевозки пассажиров через Эль-Ахсу на расстояние 450 км. Теперь поездка на поезде занимает около 300 минут, это меньше прежнего времени в пути, составлявшего 420 минут.

Она соединяет северный регион Королевства Саудовская Аравия с его центральными и восточными регионами, ее протяженность составляет 2750 км. Маршрут этой дороги включает две линии. Первая линия представляет собой железную дорогу для горнодобывающих предприятий, которая связывает районы добычи фосфатов в округе Эль-Худуд эш-Шамалия и районы добычи бокситов в округах Касим и Хаиль с экспортными и производственными центрами в Рас-эль-Хайре в Восточном регионе. Эта линия протяженностью 1500 км была введена в эксплуатацию в 2011 году. Вторая линия предназначена для перевозки пассажиров и грузов, ее протяженность составляет 1250 км. Она соединяет Эр-Рияд с границей Иордании через пограничный переход Эль-Хадита, проходя через Касим, Хаиль и Судайр, при этом на маршруте расположено шесть железнодорожных станций. Эта железная дорога пересекается с железной дорогой для горнодобывающих предприятий к югу от основной линии и ответвляется от нее между округами Касим и Хаиль. Она была частично введена в эксплуатацию в начале 2017 года.

Она соединяет священные места посредством девяти станций и протягивается на 20 км. Проект был запущен в 2009 году и стал функционировать в полную силу к 2011 году. Эта железная дорога перевозит семьдесят тысяч паломников в час.

Он соединяет Мекку и Медину и протягивается на 449 км. Она оснащена электроприводом и имеет двухпутную линию с двумя полосами движения между Джиддой и Меккой. Эта железная дорога была официально открыта в 2017 году, на маршруте имеется пять станций.