Аль-Каллафа

Аль-Каллафа — это ремесло традиционного деревянного судостроения в Восточной провинции Королевства Саудовская Аравия. Оно считается частью профессии плотника, и мастером в этой области называют «аль-Каллаф». Корабли строились небольших и средних размеров, чтобы подходить для плавания в Аравийском заливе, и их использовали моряки для морских перевозок, торговли и погружений для сбора натуральных жемчугин.

История ремесла аль-Каллафа в Аравийском заливе

Жители Восточной провинции Саудовской Аравии и Аравийского залива в целом практиковали ремесло аль-Каллафа — традиционного деревянного судостроения — с древних времен. Они полагались на морские пути для общения с другими народами, поскольку сухопутные маршруты были сложными и труднопроходимыми. Это способствовало процветанию морской навигации и, как следствие, развитию традиционного кораблестроения.

Порт Аль-Укайр был одним из важных портов в заливе, но его значение со временем снизилось, и он перестал быть приспособленным для приема новых крупных судов. Это привело к созданию промежуточных портов для этой цели. В 1951 году порт был закрыт, и морская деятельность, включая пассажирские перевозки, торговлю, перловые экспедиции и судостроение, прекратилась. Внешняя торговля была перенаправлена в соседние порты, такие как порт Бахрейна, который пережил значительный коммерческий и экономический подъем.

Одним из факторов, способствовавших расцвету ремесла аль-Каллафа в то время, была природа береговой линии Аравийского залива. Когда побережье примыкало к низинным территориям, расположенным ниже уровня моря, морская вода затопляла их, образуя болота. Мелководья в западной части залива не позволяли создавать порты в новых заливах, поскольку навигация была затруднена, а крупные суда не могли заходить. Некоторые прибрежные районы были доступны только на маленьких лодках и торговых судах. Кроме того, жители Сафвы занимались рыболовством у своих берегов на небольших рыбацких лодках, известных как кутийят, длина которых не превышала четырёх метров.

Провинции, в которых практикуется ремесло аль-Каллафа

Берега Аравийского залива, включая Эль-Джубайль и Дарин, были важными точками в морской истории восточной части Аравийского полуострова. Особенно остров Дарин известен с древних времен своим оживлённым портом, откуда отправлялись рыбацкие и перлоловные суда. Дарин также славился традиционным судостроением, деятельность в которой осуществлялась вдоль различных прибрежных районов. Однако его судостроительная промышленность не достигла масштабов, наблюдаемых в других регионах залива, поскольку она была в основном ориентирована на удовлетворение местного спроса и потребностей общины.

Типы традиционных судов

Местные мастера ремесла аль-Каллафа строили различные типы судов: самые крупные использовались для дальних путешествий и перлового промысла, а самые маленькие — для рыболовства. Строители судов в регионе Залива обычно называли процесс создания новых судов «Ушар», в то время как ремонт и реставрация именовались словом «Ашар».

Каллафы использовали разнообразные породы дерева, включая индийский тик (Tectona grandis), а внутренние части судов дополняли местными сортами древесины, например, деревом Ziziphus spina-christi для определенных элементов. В период расцвета торговли натуральным жемчугом в Аравийском заливе и сезонных экспедиций по добыче жемчуга местное судостроение развивалось, чтобы удовлетворить высокий спрос. Однако с появлением культивируемого жемчуга около 1930 года эта отрасль начала сокращаться и в конечном итоге исчезла.

Ремесло аль-Каллафа в современную эпоху

С развитием городов, расширением строительства и жилых районов в стране большинство мастеров аль-Каллафа переориентировались на столярное дело, изготавливая традиционные двери и окна для удовлетворения растущего спроса на местном рынке. В связи с нестабильностью этого ремесла и влиянием изменяющихся экономических условий на его устойчивость мастера начали перемещаться из города в город в пределах провинции, таких как аль-Катиф, Сафва и аль-Джубайль. Эта необходимость обеспечить себе средства к существованию отражает более широкую тенденцию, наблюдавшуюся в отношении многих местных профессий и ремесел в прошлом.