Chronologie du projet de métro de Riyad

Le Conseil des ministres a approuvé la mise en œuvre du projet du Roi Abdelaziz pour le transport public à Riyad (trains – bus).

Les contrats de conception des stations principales ont été attribués à trois consortiums internationaux. Le projet de train électrique (métro de Riyad) a été lancé lors d’une cérémonie tenue à Riyad.

Achèvement des travaux d’excavation des tunnels de la ligne verte du projet de métro de Riyad.

Le taux d’avancement du projet de métro de Riyad a atteint 66 %. 

La Saudi Electricity Company a achevé l’un des plus longs câbles de transmission électrique au monde, d’une tension de 380 kV et d’une capacité de 2 500 mm², dans le cadre des projets électriques du métro de Riyad, sur une longueur de 22,3 km.  

Cinq entreprises et trois banques ont obtenu les droits de dénomination de huit stations, dans le cadre de contrats d’une durée de dix ans, pour un montant total de 1,045 milliard de riyals saoudiens. Le taux d’avancement du projet a atteint 75 %. 

Suppression des déviations de circulation sur la rue du Prince Sultan bin Abdulaziz et la rue Abdullah bin Suleiman al-Hamdhan.

Signature d’un accord de formation pour les métiers liés à l’exploitation et à la maintenance des lignes ferroviaires avec Siemens Mobility Saudi Arabia, l’un des consortiums chargés de l’exploitation et de la maintenance du métro de Riyad. 

Annonce du raccordement du réseau de métro au site de « Riyad Expo 2030 », situé au sud de l’aéroport international Roi-Khalid, constituant la porte d’entrée de la ville.

Le Saudi Railway Polytechnic (SRP) a lancé un programme de formation destiné à l’exploitation et à la maintenance des lignes ferroviaires, ainsi qu’à la préparation au travail au sein de la société exploitante (CAMCO), chargée de l’exploitation des lignes 1 et 2 du métro de Riyad. 

Le 7 novembre 2024, le Gardien des Deux Saintes Mosquées, le Roi Salmane ben Abdelaziz Al Saoud, a inauguré le projet de métro de Riyad (train de Riyad).