Une fois la construction de la ville « The Line » achevée dans le Royaume d’Arabie saoudite, l’accès à la ville nécessitera l’utilisation du train « The Spine », un système de métro à grande vitesse destiné au transport de passagers et de marchandises. Il utilise un réseau souterrain pour ses services. Le réseau « The Spine », qui comprend le TGV, reliera l’aéroport international à la côte du golfe d’Aqaba via quatre stations. De plus, le réseau de métro permettra des connexions entre les zones résidentielles à l’intérieur de la ville d’autre part.
Voyager vers l’aéroport international et à bord du TGV pour rejoindre n’importe quelle partie de NEOM sera possible à la mi-2026.
L’aéroport servira de porte d’entrée majeure pour le Royaume d’Arabie saoudite et fera partie intégrante de la ville « The Line » située dans le cadre du projet NEOM sur la côte de la mer Rouge. Contrairement aux aéroports traditionnels qui imposent le passage par le contrôle des passeports et l’attente de la récupération des bagages, l’aéroport international NEOM offrira une expérience avancée aux voyageurs. Les personnes arrivant dans la région par des compagnies aériennes spécifiques à la NEOM bénéficieront de procédures de voyage fluides, rapides et sûres, facilitées par l’intelligence artificielle. En outre, 40 % de la population mondiale pourra atteindre « The Line » en moins de six heures par avion.
À l’intérieur de la ville, chacun pourra accéder à tous les équipements urbains en moins de cinq minutes de marche. Le réseau de transport public de la ville, avec ses technologies avancées, permettra de relier les points les plus éloignés de la ville en 20 minutes maximum. La ville n’aura ni voitures, ni rues, ni émissions de carbone, tandis que les technologies d’intelligence artificielle amélioreront tous les services automatisés au sein de la ville.
La ville « The Line » introduit une nouvelle approche de la conception urbaine centrée sur le concept d’« apesanteur », qui consiste à distribuer et à construire les éléments de la ville en couches verticales, permettant aux personnes de se déplacer dans les trois directions (vers le haut, vers le bas et horizontalement de chaque côté). Contrairement aux constructions centrées sur d’immenses gratte-ciels, ce concept permet de fluidifier les déplacements liés aux nécessités du quotidien et permet notamment de passer du lieu de travail, à l’école ou au lieu de vie en cinq minutes. La conception très avancée de la ville offrira également un accès rapide et direct à la nature, à deux minutes de marche, grâce à des espaces ouverts situés à différents niveaux et élévations.
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