阿卜杜拉国王港
阿卜杜拉国王港是一座海港，坐落于红海沿岸拉比格市的阿卜杜勒国王经济城，位于沙特西部麦加省吉达市以北90公里处。该港口占地面积达17.4平方公里，毗邻全球重要的海上贸易航道之一——这条连接东西方、贯通三大洲的航道，满足了沙特对现代化本土及国际港口的需求，有助于打造可持续经济、实现收入来源多元化。
阿卜杜拉国王港的经济重要性
阿卜杜拉国王港是沙特综合交通网络的关键组成部分，通过高速公路网络与沙特多座主要城市及工业城市相连，例如麦加、麦地那，以及在石油化工产业领域商贸往来频繁的延布和拉比格两市。
该港口也是区域性的物流枢纽，位于连接东西方的国际贸易通道上，该通道承载着全球超过13%的贸易运输量。
阿卜杜拉国王港的成立与发展历程
阿卜杜拉国王港于2010年由政府与私营部门共同投资建设，并于2019年2月11日，由沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特殿下正式揭幕。
该港口由私营部门运营管理，所有权归属港口开发公司（PDC），是沙特首个由私营部门全资拥有并开发的港口。其核心目标包括：优化供应链流程与物流服务，提升进出口效率，满足全球贸易需求；此外，港口还设有占地70万平方米的处理与服务区，为通用及散货码头、农产品运输提供支持。
目前，全球八大航运公司均在该港口开展业务，为进出口商提供服务。港口已与航运企业、银行及国际港口运营商建立合作关系，累计投资额超过130亿沙特里亚尔。
阿卜杜拉国王港设施
全球两大航运巨头地中海航运（MSC）和（MAERSK）已将阿卜杜拉国王港作为其业务增长的核心海运物流枢纽。其中，MAERSK在阿卜杜拉国王港设立了沙特首个综合业务中心，提供一体化物流服务；沙特乳制品巨头Almarai公司也在港内建成集运营基地于一体的综合设施，通过物流解决方案强化沙特食品供应链体系。
该港口配备五大功能码头：集装箱码头年处理能力达650万标准箱，固体散货码头年吞吐量300万吨，农产品码头年处理能力超400万吨，通用码头年吞吐量200万吨，滚装码头年装卸能力20万辆汽车。
阿卜杜拉国王港可容纳400万标准箱，位列中东地区最大港口行列，并跻身全球顶级港口。2019年，港口在集装箱码头扩建项目中引入28台现代化桥吊，使年处理能力提升至500万标准箱。全部扩建工程完成后，预计年集装箱处理量将达2000万标准箱，散货吞吐量达1500万吨。
阿卜杜拉国王港管理系统
阿卜杜拉国王港采用智能化技术系统优化运营流程，其核心系统包括：
港口管理系统：实时追踪船舶靠泊时间、集装箱坐标及载重信息，支持货主查询货物详情、船员信息及危险品数据，并提供配套海事服务。
智能闸口系统：与港口管理系统无缝集成，通过驾驶员身份识别实现无人化通行。该系统可自动核验货运信息并开启闸门，显著降低运营成本与时间消耗，助力码头运营商提升生产效率。
阿卜杜拉国王港的荣誉与成就
在2018年参加世界基础设施大会期间，阿卜杜拉国王港荣获“最具发展港口奖”。
2022年，该港在全球增长速度排名中位居世界第二。根据专注于海运数据分析、港口能力及航运路线与船舶发展前景研究的Alphaliner公司评估，阿卜杜拉国王港在2021年全球百大集装箱港口榜单中跃升10个位次，由上一年的第87位上升至第73位。
此外，港口在2021年国际金融运输奖评选中，荣获“最佳集装箱码头”以及“最佳散货与普通货物码头”两项大奖；并于同年12月在第18届“Seatrade”中东、印度次大陆与非洲海事大奖中获得“卓越绩效奖”。
世界银行于2020年将阿卜杜拉国王港评为全球效率第二高的港口，且在正式投入运营不足四年内即跻身全球百大港口行列。
2023年，根据世界银行与标普全球市场情报联合发布的全球集装箱港口绩效指数，阿卜杜拉国王港位列全球第一，成为世界上效率最高的港口。
在2021年集装箱港口绩效指数中，该港同样位居全球首位，在行政与统计评估指标方面领先443座国际港口。
2022年，阿卜杜拉国王港刷新沙特港口纪录，在单艘船舶作业中实现20,153个标准箱的最高装卸量，用时77.46小时，作业船舶为“MSC Renee”；同时还成功完成了对当时全球最大集装箱船“MSC Irina”的装卸作业。
根据《劳氏日报》发布的2024年全球百大港口报告，阿卜杜拉国王港在2023年处理了2,929,807个标准箱，较2022年的2,905,306个标准箱增长0.8%，全球排名由第71位上升至第70位。