Ville de Djeddah

La ville de Djeddah est le centre du gouvernorat du même nom. Il s’agit de l’un des gouvernorats affiliés administrativement à la province de La Mecque dans le Royaume d’Arabie saoudite. C’est la deuxième ville la plus peuplée du royaume et la première de la province de La Mecque avec 3 751 722 habitants. Elle se situe au centre-ouest du royaume, sur la côte de la mer Rouge, à une distance de 947 kilomètres à l’ouest de la capitale Riyad, et à 89 kilomètres au nord-ouest de La Mecque (siège de l’émirat).

Base logistique majeure du royaume et plaque tournante des transports terrestres, maritimes et aériens, le gouvernorat de Djeddah est le principal point d’accès aérien à la Grande Mosquée de La Mecque, destination privilégiée pour plus d’un milliard et demi de musulmans dans le monde entier.

Djeddah est au centre du plus vaste et plus rapide système ferroviaire du Moyen-Orient grâce à ses deux gares sur la ligne Haramain reliant La Mecque, Djeddah et Médine. Sur sa côte se trouve le port islamique de Djeddah, l’un des plus grands du pays surplombant la mer Rouge.

Djeddah attire des touristes au quotidien : 55,62 % de la population de la province peut en effet s’y rendre par transports terrestres en 1 h 30 maximum, et 9,17 % de la population totale du royaume en une durée de 20 minutes à une heure de train (ligne à grande vitesse Haramain).

D’un autre côté, Djeddah est un centre culturel et une destination touristique, le quartier historique de cette ville faisant partie des sites du patrimoine mondial de l’UNESCO. Ce quartier comprend des bâtiments anciens et des sites archéologiques, symboles du plus ancien environnement urbain vivant de la région depuis les débuts de l’ère islamique jusqu’à aujourd’hui.

De nombreux récits font état de l’arrivée des premières populations humaines dans la zone. Grâce à la consultation d’études archéologiques, les historiens ont pu déterminer que la première colonie s’y est établie à l’ère préhistorique, comme le laisse deviner les monuments de Wadi Boweb au nord-est de la ville.

Selon la documentation historique la plus ancienne de la ville, Djeddah est une agglomération qui s’est développée depuis la préhistoire, comme le montrent les inscriptions et les monuments thamudiques de Wadi Breman, à l’est de Djeddah. Son emplacement de choix suscite beaucoup d’intérêt depuis l’Antiquité, puisqu’il remonte à l’époque d’Alexandre le Grand, entre 323 et 356 av. J.-C.

Certains spécialistes situent la création de Djeddah à il y a environ 3 000 ans, alors qu’elle servait de lieu de repos pour les pêcheurs qui s’y arrêtaient après leurs excursions en mer. La tribu des Quda’a s’y est aussi installée plus de 2 500 ans après l’effondrement du barrage de Marib, en 115 av. J.-C. D’autres, encore, considèrent que l’histoire de Djeddah a débuté avant l’avènement d’Alexandre le Grand.

Un des quartiers de la ville historique de Djeddah. (SPA)

Au cours de l’ère islamique, Djeddah était connue pour être la porte d’entrée par la mer des Deux Saintes Mosquées. Elle a gagné en popularité lorsque le calife rashidun, Othmân ibn Affân, a décidé, en 647, qu’elle deviendrait le principal port d’entrée de La Mecque et son point d’accès maritime. À cette époque, elle était encore nommée Balad Al-Qanasel.

Djeddah est actuellement l’une des villes saoudiennes les plus importantes. Elle constitue le point d’accès principal à la Grande Mosquée de La Mecque, destination privilégiée pour plus d’un milliard et demi de musulmans dans le monde entier. Djeddah est également la base logistique majeure du royaume et la plaque tournante des transports terrestres, maritimes et aériens. Elle tient lieu de port externe du royaume, depuis longtemps ainsi que de centre financier et de moteur économique significatif. De plus, c’est un centre politique et religieux qui abrite le siège de l’Organisation de la coopération islamique, la Banque islamique de développement, l’Académie internationale du Fiqh islamique et le Forum économique de Djeddah.

La ville de Djeddah se situe à l’ouest du royaume, sur les côtes de la mer Rouge et est l’une des plus grandes villes littorales. Connue sous le nom de « mariée de la mer Rouge », elle partage des frontières avec quatre gouvernorats : Rabigh au nord, Khulais et Al-Jumum à l’ouest, et La Mecque et Bahra au sud. Formant un plateau à la base des montagnes du Hedjaz, elle est bordée par les plaines de Tihama à l’est. Elle longe les récifs coralliens bordant ses côtes à l’ouest.

Affiliée sur le plan administratif à la province de La Mecque, elle est caractérisée par son dynamisme et son multiculturalisme. Elle est le lieu de vie de 46,8 % des habitants de La Mecque, soit d’environ 3 751 722 personnes sur les quelque 8 021 463 individus que compte la province. Selon le recensement saoudien de 2022, Djeddah abrite 11,6 % de la population du pays. Selon le recensement saoudien de 2022, Djeddah abrite 11,6 % de la population du pays.

Concernant la dénomination de cette ville, il est suggéré que son nom aurait pu se prononcer « Djuddah » (avec le signe diacritique damma sur la lettre Jīm) ou « Djiddah » (avec le signe diacritique kasra sur la lettre Jīm), c’est-à-dire « le littoral » en arabe. Cependant, des intellectuels pensent plutôt que la lettre Jīm était accompagnée du signe diacritique fatha et que la dénomination de la ville se serait donc traduit par « grand-mère maternelle », en référence à Ève, qui aurait été enterrée ici. Une autre théorie suppose que son nom viendrait des membres de la tribu des Quda’a, descendants de l’ancêtre au neuvième degré du prophète d’Allah, Mohammed (PSL), qui vivaient à Djeddah il y a plus de 2 500 ans.

La ville de Djeddah est connue pour ses températures estivales élevées pouvant atteindre jusqu’à 40 °C. Cela s’explique par sa localisation dans une région sous l’influence d’une excroissance de dépression atmosphérique générée par une masse d’air chaude et dense. L’humidité, quant à elle, est aussi significative en été en raison de la hausse des températures de l’eau de mer. Elle diminue en hiver à cause de la masse d’air tempérée produite par les anticyclones.

À Djeddah, les précipitations pluviales sont légères. Les pluies, qui surviennent généralement en hiver, au printemps et à l’automne, sont souvent associées à des orages. Ce phénomène est dû à la rencontre, dans cette région, des anticyclones balayant le pays d’ouest en est et de l’excroissance de la dépression atmosphérique du Soudan.

La ville étant située sur les côtes de la mer Rouge, les vents prédominants sont des courants nord-ouest. Ils sont plutôt faibles à modérés dans le courant de l’année. Toutefois, en été et au printemps, il arrive qu’ils s’intensifient et donnent lieu à une augmentation des températures. Ils peuvent devenir forts et souffler en rafales, ce qui provoque des tempêtes de sable. Parfois, ils s’accompagnent également d’orages et de pluies.

Djeddah dispose de deux gares sur la ligne Haramain, l’une des plus vastes et des plus rapides du Moyen-Orient, Elles relient les villes de La Mecque, de Djeddah et de Médine. La première gare se situe à l’Aéroport international Roi-Abdelaziz et la deuxième est une gare centrale du quartier d’Al-Sulaymaniyah. En outre, le ministère des Transports et des Services logistiques a l’intention de lancer un projet pour la construction d’une nouvelle ligne ferroviaire destinée au transport de marchandises et de personnes en reliant Djeddah et Riyad sur une distance de 950 kilomètres. De plus, Djeddah dispose de l’Aéroport international du Roi-Abdelaziz, le plus grand du royaume et siège de la Saudi Arabian Airlines. Il possède également le plus grand terminal de passagers au monde.

Situé sur la côte, le port islamique de Djeddah est le plus grand port du royaume sur la mer Rouge et la base de navigation maritime entre l’Asie et l’Europe. Il contribue à 31 % du trafic total de marchandises dans le royaume et transporte 24 % du total des passagers via les ports saoudiens. La ligne ferroviaire Haramain enregistre la plus forte densité de circulation de tout le royaume, avec une moyenne de 2,7 millions de trajets par mois.

L’Aéroport international Roi-Abdelaziz de Djeddah a été inauguré en 1981. Il est considéré comme la porte d’entrée des Deux Saintes Mosquées et le point d’accès principal pour se rendre dans l’ouest du royaume. Premier aéroport international du royaume, il est aussi reconnu comme le siège et le centre des opérations de la Saudi Arabian Airlines. Il dispose du quatrième plus grand terminal au monde : le Pilgrims Hall.

Ses infrastructures imposantes et sa capacité d’accueil impressionnante ont fait de cet aéroport une véritable plaque tournante de l’économie et un monument culturel incontournable du royaume et de la région. Il s’inscrit aussi dans certains plans de développement ambitieux du royaume et a atteint les objectifs des plans de l’Autorité générale de l’aviation civile visant à hisser la ville de Djeddah au rang de pôle international. L’Aéroport international Roi-Abdelaziz passe pour l’un des aéroports les plus animés du Moyen-Orient et du Golfe en matière de circulation aérienne internationale et nationale, ce qui en fait l’un des aéroports les plus importants du Moyen-Orient. Relié au réseau d’aéroports internationaux, en 2018, il est devenu l’aéroport saoudien ayant le trafic passagers le plus élevé, soit 35,8 millions de voyageurs.

Avec une superficie estimée à 105 km , il est composé de six salles d’attente. Il dispose d’une infrastructure intégrée et d’une gamme complète de services incluant 220 plateformes de services pour les passagers, 80 dispositifs en libre-service et 63 guichets de contrôle des passeports. Son tarmac est prévu pour le stationnement de 98 avions et son parking peut accueillir jusqu’à 21 665 véhicules.

LGV Haramain. (SPA)

C’est l’un des projets de transport à grande vitesse du royaume. La LGV Haramain a été construite pour les pèlerins effectuant leur Hadj et leur Oumra, dans le but de faciliter leur transport entre La Mecque et Médine. En 2018, le Gardien des Deux Saintes Mosquées, le roi Salmane ben Abdelaziz Al Saoud, a inauguré ce projet de transport à l’occasion d’un voyage en train d’al-Sulaymaniyah à Djeddah jusqu’à Médine, annonçant la mise en service officielle de la ligne à grande vitesse Haramain.

Cette ligne reliera les villes de La Mecque et de Médine. Elle desservira également Djeddah et Rabigh (ville économique du roi Abdallah). Fonctionnant à l’énergie électrique grâce à des lignes aériennes, les trains parcourront une distance de 450 kilomètres à une vitesse de 300 kilomètres par heure. La construction de la LGV Haramain a débuté en 2009, financée par le Fonds public d’investissement (FIP) et en partenariat avec le secteur privé. Les coûts des travaux se sont élevés à 60 milliards de SAR. Le premier voyage du train a eu lieu à l’occasion de l’inauguration en 2018, et le premier voyage officiel en 2019. La LGV Haramain se compose de 35 trains, chacun comprenant 13 voitures et 417 sièges. Le train peut transporter jusqu’à 160 000 passagers par jour et jusqu’à 60 millions de passagers par an.

Le port islamique de Djeddah est le principal port d’importation et d’exportation du royaume et le premier des ports de la mer Rouge. Son importance vient de sa position de passerelle accueillant chaque année les pèlerins et les personnes venant pour l’Oumra. Il s’agit également d’un point d’accès crucial de la mer Rouge pour la réexportation, puisque 75 % du commerce maritime et du transbordement via les ports saoudiens ont lieu dans ce port.

Ce port joue aussi un rôle essentiel dans l’histoire du pays puisqu’il a été fondé sous le règne du calife Othmân ibn Affân en 647. Le roi fondateur Abdelaziz ben Abderrahmane Al Saoud s’est tout particulièrement intéressé à ce port, et ses descendants rois, ont suivi la même approche de développement.

S’étendant sur 12,5 km , il s’agit du plus grand port saoudien de la mer Rouge en matière de superficie et du troisième port du royaume en matière de capacité d’accueil. Ce port qui permet chaque année à plus de 5 000 cargos de transiter entre l’Europe et l’Asie est considéré comme un point de jonction entre les deux continents.

Il est connu pour sa tour de contrôle maritime qui rend son littoral reconnaissable parmi tous ceux bordant la mer Rouge. Cette tour est d’ailleurs devenue l’un des emblèmes de la ville. Elle est dotée d’un système avancé de gestion du trafic maritime pour aider et surveiller la circulation dans les couloirs de transport et les bassins portuaires.

Dans le gouvernorat de Djeddah, on dénombre environ 696 878 étudiantes et étudiants suivant un parcours d’enseignement général dans 2 717 établissements publics et privés. Comme l’indiquent les plus récents chiffres de 2022 recueillis par la Direction générale de l’éducation de Djeddah, la ville est l’une des premières du royaume en matière de formation universitaire. Elle accueille trois universités publiques.

Créée en 1905 à Djeddah, dans la région du Hedjaz, avant l’unification du royaume, la toute première école a été baptisée l’école Al-Falah. Cette école a contribué à la diffusion culturelle et à l’accroissement des connaissances grâce à l’enseignement de l’arabe, de la culture islamique ainsi que d’autres sciences et savoirs.

Depuis, nombre d’écoles ont vu le jour à Djeddah. Au total, on dénombre 1 342 établissements publics dans lesquels sont scolarisés environ 528 548 élèves filles et garçons contre 974 établissements privés et internationaux offrant une formation à 112 599 élèves filles et garçons, selon les derniers chiffres de 2022 publiés par la Direction générale de l’éducation de Djeddah.

Il y a trois universités publiques à Djeddah : l’Université du roi Abdelaziz, fondée en 1967, première université arabe et 51 université mondiale faisant partie d’un classement de 1 500 universités établi par l’organisme U.S. News ; l’Université des sciences et technologies du roi Abdallah, fondée en 2009 ; et l’Université de Djeddah, la plus récente, fondée en 2014.

Selon les dernières statistiques universitaires, environ 103 000 étudiants sont inscrits dans les universités publiques de Djeddah. Le gouvernorat dispose de plusieurs universités privées, spécialisées dans divers domaines comme le commerce et les technologies, les sciences médicales, et la gestion.

Djeddah accueille de nombreux instituts et groupes de réflexion qui contribuent à la recherche scientifique, en Arabie saoudite, dans plusieurs domaines, y compris la médecine, les technologies, l’ingénierie et les sciences humaines. Ces groupes de réflexion comprennent le Centre de recherche et de développement de produits de l’Université de Djeddah, le Centre de recherche médicale du roi Fahd, le Centre des membranes avancées et des matériaux poreux, le Centre de recherche sur la combustion propre, le Centre de recherche en biosciences computationnelles, le Centre de calcul intensif, le Centre de catalyse, le Centre d’énergie solaire et d’ingénierie photovoltaïque, le Centre de recherche de la mer Rouge, le Centre d’agriculture du désert, le Centre d’informatique visuelle, le Centre de désalinisation et de recyclage de l’eau et l’Institut de recherche et de conseil de l’Université du roi Abdelaziz.

Djeddah est dotée de nombreuses bibliothèques publiques et privées dont les ouvrages permettent l’enrichissement des enseignements et des travaux de recherche, notamment la Bibliothèque centrale de l’Université du roi Abdelaziz et la Bibliothèque publique du roi Fahd à Djeddah. Les bibliothèques incluent différentes sections : principale, références, jeunesse, enfant, femme, Sighted Hearts et multimédia.

Photo aérienne du gouvernorat de Djeddah. (Saudipedia)

De nombreux projets sont menés à Djeddah en vue de développer la ville pour la transformer en destination touristique majeure. Ci-dessous, la liste des projets les plus notables:

Il est l’un des projets majeurs annoncés en 2017 dans le cadre du Fonds d’investissement public. Son objectif est de redynamiser l’espace du front de mer sur la corniche centrale en le transformant en une zone touristique, résidentielle et commerciale vivante. Ce faisant, elle aidera Djeddah à se hisser parmi les 100 premières villes du monde.

En 2021, Son Altesse Royale le prince Mohammed ben Salmane ben Abdelaziz, prince héritier, Premier ministre, président du conseil d’administration du Fonds d’investissement public ainsi que du conseil d’administration de la Jeddah Central Development Company, a inauguré le plan directeur et les piliers principaux du projet Jeddah Central Development (anciennement appelé « Jeddah Downtown »). Ses investissements s’élèvent à 75 milliards de SAR pour la construction de 5,7 kilomètres carrés dont 42 % seront destinés aux unités résidentielles et 35 % aux zones de loisirs. Le projet comprendra quatre sites majeurs : un opéra, un musée, un stade, des bassins environnants et des fermes de corail. Il inclut également 10 projets récréatifs et touristiques de qualité, 17 000 unités résidentielles, un dock d’envergure mondiale, des stations balnéaires et une grande variété d’hôtels, de restaurants et de cafés de luxe, locaux et internationaux, parmi les nombreuses boutiques.

Le projet lancé en 2021 par le prince Mohammed ben Salmane est de transformer la ville historique de Djeddah en un centre qui attire les projets culturels et commerciaux, en une destination de premier choix pour les entrepreneurs du monde entier ainsi qu’en un espace intégré qui stimule l’économie et qui contribue à la croissance du PIB local.

Les travaux du projet Jeddah Historical Rejuvenation évoluent selon divers axes, notamment l’infrastructure et les services, le renforcement des aspects urbains, l’amélioration de la qualité de vie et l’augmentation de son efficacité, ainsi que le développement et la préparation de l’environnement et de l’espace naturel. Ce projet occupe une place importante dans le Programme Historic Jeddah Development, visant à investir dans les éléments historiques, culturels, urbains et économiques afin de contribuer à la croissance du PIB local et d’atteindre les objectifs de la Saudi Vision 2030.

Le but du projet est de mettre en valeur les éléments historiques de Djeddah, notamment les 36 mosquées, les plus de 600 bâtiments, les cinq marchés culturels majeurs ainsi que des cours, des passages et des sites d’importance historique.

Le front de mer s’étend sur 4,5 kilomètres du rond-point d’al-Nawras, au nord de la ville, jusqu’à la rue Jabir Bin al-Harith. Sa surface totale d’environ 730 000 m² a une capacité de 120 000 visiteurs. Elle est composée de 275 000 m de zones vertes et de plages suffisamment grandes pour accueillir 10 000 personnes, et qui sont équipées de brise-lames et de cinq postes de surveillance.

La municipalité de Djeddah développe actuellement le front de mer. Les travaux des quatrième et cinquième phases de développement ont débuté en 2017, pour un coût total de 800 millions de SAR. Par ailleurs, le front de mer propose des destinations et des caractéristiques créées pour la première fois à Djeddah, comme la passerelle suspendue, dotée des services nécessaires pour accueillir ses visiteurs.

Le front de mer de Djeddah est une zone touristique récréative située sur la corniche de Djeddah, surplombant la mer Rouge. C’est la mouette, très répandue sur les côtes, qui a été choisie comme emblème pour le front de mer. Le front de mer intègre aussi le projet Al-Nawras Island situé sur la corniche nord de Djeddah, sur une longueur d’un kilomètre, une largeur variant entre 30 et 70 mètres, et une superficie totale d’environ 52 240 m². Il comprend, par ailleurs, une grande variété de restaurants et de cafés, une marina pour les bateaux, des cinémas, une plage pour femmes, un spa et une passerelle d’une longueur d’un kilomètre et d’une largeur de 25 mètres.

Djeddah abrite de nombreux monuments du patrimoine urbain emblématiques: 

Site archéologique, zone commerciale et lieu touristique, elle est composée des quartiers de Djeddah à l’intérieur des anciennes murailles, de portes, de maisons, de marchés, de bâtiments, de monuments, de parcs publics, de musées privés et d’anciennes mosquées. La ville historique de Djeddah est l’un des six sites archéologiques saoudiens inscrits sur la Liste du patrimoine mondial de l’Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture (UNESCO).

Elle a d’abord servi de lieu de repos pour les pêcheurs après leurs excursions sur la mer Rouge. Au fil du temps, Djeddah est devenue une colonie prospère où les secteurs du commerce, de la pêche, de la construction et de l’artisanat ont fleuri.

La ville historique de Djeddah comprend environ 400 bâtiments. Le plus ancien date du Xsiècle, et le plus récent, du XXsiècle. La plupart de ces bâtiments ont été construits en accord avec le style architectural prédominant dans le bassin de la mer Rouge, qui repose sur l’argile et la pierre, des portes et des fenêtres en bois, et des rawashins séparés peints en marron, vert et bleu. Ces éléments reflétaient le statut économique du maître d’ouvrage. Caractéristiques du style des habitations et des monuments urbains, la plupart de ces bâtiments ont traversé les époques jusqu’à aujourd’hui.

La ville historique de Djeddah est entourée de murs d’enceinte érigés au XV siècle. Ils comprennent huit portes (babs), nommées Bab al-Madinah, Bab Makkah, Bab Shareef, Bab al-Maghariba, Bah Jadeed, Bab al-Nafe’a, Bab Suraif et Bab al-Sabbah. À l’intérieur, la vieille ville est divisée en quatre quartiers principaux (Harat) : Harat al-Sham, Harat al-Yemen, Harat al-Mazloum et Harat al-Bahr.

La ville historique de Djeddah compte en son sein des monuments emblématiques qui ont influencé l’Arabie saoudite moderne, notamment Bait Nassif où le roi fondateur Abdelaziz ben Abderrahmane Al-Saoud a résidé en 1925 pendant près de dix ans ainsi que le Palais Khuzam dont la construction a été ordonnée par le roi Abdelaziz qui souhaitait en faire une résidence royale et un centre de gestion des affaires citoyennes du pays. Situé dans le centre-ville de Djeddah, il est l’un des premiers bâtiments en ciment et construit avec une structure en acier dans le royaume. Actuellement, le palais fait partie des lieux les plus notables de Djeddah.

Certaines des très anciennes mosquées de Djeddah illustrent bien le style hijazi et islamique, en particulier celle d’Al-Shafei qui a été construite durant le règne du calife Omar ibn al-Katthâb. Elle est reconnaissable à son architecture islamique unique, avec sa cour ventilée et sa forme carrée. Elle a été restaurée en de nombreux endroits, et le Gardien des Deux Saintes Mosquées, le roi Salmane ben Abdelaziz Al Saoud lui a accordé une attention particulière. Il a suivi les différentes étapes de son développement en 2014 lors de sa visite de la ville en sa qualité de prince héritier, à l’époque. Les travaux de restauration ont été terminés, et la mosquée a rouvert en 2015.

La mosquée historique Al-Maamar est considérée comme l’une des plus anciennes mosquées de la ville de Djeddah. Érigée il y a environ 340 ans, elle a fait l’objet de rénovations et de restaurations en 1867. La ville historique de Djeddah compte de très grandes et anciennes mosquées, dont celle d’Othman ibn Affan construite entre le XV et le XVI siècle et aussi connue sous le nom d’« Al-Abanous », soit « ébène » en raison de la présence de deux mâts fabriqués dans ce bois, la mosquée Al-Basha, Akkash (construite en 1786) et Al-Hanafi (construite en 1902).

Djeddah est considérée comme une destination culturelle touristique. Dans sa partie historique, les bâtiments, monuments et quartiers historiques ont été préservés et reflètent aujourd’hui les dimensions sociales et économiques d’un mode de vie traditionnel. La majeure partie des plus grands parcs de la ville est reliée aux fronts de mer. Ces fronts de mer sont connus dans tout le pays comme étant un centre de développement côtier et d’activités marines dans le royaume. Djeddah comprend cinq fronts de mer, points touristiques les plus visités de la ville.

Depuis 2019, Djeddah accueille tous les ans la Jeddah Season, festival lancé dans le cadre de l’initiative Saudi Seasons. Il consiste en des activités artistiques, musicales, culturelles et sportives ainsi que des divertissements qui sont répartis à plusieurs endroits différents (cinq zones dans la ville et d’autres créées spécialement pour le festival). Les événements du Jeddah Season 2019 qui ont été organisés entre le 8 juin et le 29 juillet, se sont concentrés sur cinq zones de la ville : la ville historique de Djeddah (Al-Balad), la corniche Al-Hamra, le front de mer, la King Abdullah Sports City, et Abhur. Par ailleurs, d’autres manifestations de ce type sont organisées autour de Djeddah et dans la ville économique du roi Abdallah.

Lors de sa deuxième édition, en mai 2022, ces événements ont eu lieu dans les cinq mêmes endroits de la ville, mais neuf nouvelles zones ont été créées spécialement pour le festival, notamment City Walk dont la superficie de 282 000 m est la plus vaste de la saison. Cette zone comprend neuf sous-zones, telles qu’Anime Village, Adventure Village, Fashion Village, la zone des barbecues et la zone des studios arabes et internationaux.

Les zones du Jeddah Season 2022 comprenaient également Jeddah Art Promenade, Prince Majed Garden ainsi que Jeddah Pier, un parc à thèmes ambulant qui offrait 39 attractions, mais aussi le Colored Garden, Adrenaland, et Jeddah Jungle avec son jardin qui abritait plus de 1 000 animaux et permettait à ses visiteurs de les observer de près. De plus, Jeddah Season 2022 proposait des safaris et des explorations de la jungle.

Les zones créées à cette occasion incluaient Jeddah Yacht club qui donnait la possibilité aux visiteurs de faire de la plongée, de la pêche, du parachute ascensionnel et des virées en voiture amphibie. De plus, Jeddah Superdrome, le plus grand dôme sans pilier du monde, a été le lieu de fêtes musicales et de divers festivals.

La saison 2022 du festival a battu un record en matière de fréquentation avec plus de six millions de visiteurs venant d’Arabie saoudite et d’ailleurs, parmi lesquels plus d’un million était des touristes de 129 pays différents. Elle a également permis de diversifier les opportunités et les partenariats que les organisateurs avaient créés avec le secteur privé, en plus de contribuer à la création de nouvelles offres d’emploi, soit 76 000 emplois directs et indirects qui ont été pourvus à 80 % par des travailleurs saoudiens.

La ville historique de Djeddah est un lieu majeur pour l’organisation de festivals, de manifestations, d’activités culturelles et de loisir annuelles ainsi que l’accueil de touristes. Chaque année, s’y déroule le Historic Jeddah Festival. Premier festival organisé à Djeddah, il regroupe des éléments du patrimoine et de la culture de la ville. Chaque année, il rassemble plus de 500 000 visiteurs. Lancé pour la première fois le 16 janvier 2014, ce festival a pour objectif de renforcer la position du royaume sur le plan de la culture, de la littérature et de l’histoire arabe et islamique, de familiariser la jeune génération au passé, aux traditions et au patrimoine de la région, de faire connaître les récits anciens tout en les reliant au présent, de permettre aux visiteurs de découvrir l’histoire du siècle dernier et de célébrer un héritage vieux de mille ans.

Djeddah dispose d’infrastructures et de sites dédiés aux performances artistiques ainsi que des aires de promenade qui permettent aux visiteurs de passer un séjour agréable, en particulier les cinq fronts de mer : Roshn, la corniche nord, la corniche centrale, le parc Dhahban et la plage Al-Saif. Les fronts de mer sont parmi les lieux les plus visités de la ville et certains de ces sites accueillent des concerts.

Djeddah abrite de nombreux monuments patrimoniaux et urbains, symboles de la ville tels que le phare de Djeddah sur le port islamique qui surplombe la côte de la mer Rouge, conçu dans un style architectural de haute technologie et doté d’un système de surveillance et d’information sur le trafic maritime. On y trouve également le Jet d’eau du roi Fahd, sur la côte de la mer Rouge, le plus haut de ce type au monde, la tour historique de Khuzam, qui a servi de réseau de distribution d’eau à la ville pendant près de 40 ans et le mât du drapeau saoudien, le plus haut du monde, à une hauteur de 171 mètres.

Nombreux sont les éléments qui attestent de l’importance de Djeddah en tant qu’icône culturelle, depuis son modèle urbain renvoyant à sa civilisation et à son patrimoine exceptionnels jusqu’au rôle essentiel qu’elle joue dans la mise en avant et le développement du mouvement culturel. Elle accueille le premier club littéraire et la deuxième foire internationale du livre du royaume.

Le Club littéraire et culturel de Djeddah a été fondé en 1975. Premier club littéraire du royaume, il a été fondé en vue de servir de lieu de rassemblement des intellectuels et des auteurs de Djeddah. Tout au long de son existence, le club culturel et littéraire de Djeddah a accompli plusieurs hauts faits. Il a notamment créé le Hiwar Group Forum pour discuter d’idées et de problèmes liés à la littérature, par exemple en échangeant sur l’éveil critique et créatif ou sur la narration locale. Une autre de ces initiatives, le Text Reading Forum, aborde les problèmes et les évolutions les plus importantes dans le domaine de la littérature. Par ailleurs, le club publie et distribue des dizaines de livres (poésie, histoires et romans), ainsi qu’un certain nombre de périodiques.

Comparé aux foires du livre internationales du monde arabe et des États arabes du Golfe, ce salon est plutôt récent. Il s’agit de la deuxième foire internationale du livre dans le royaume après celle de Riyad. Avec une première édition lancée en 2015, cette foire attire près de 500 000 visiteurs tous les ans et inclut une centaine d’événements, notamment le Creative Translation Contest (concours de traduction créative) qui décerne aux traducteurs saoudiens lauréats le prix de la Creative Translator Medal et le Cultural Cafe (café culturel) qui permet la création de discussions sous forme de panels et de réunions culturelles avec des écrivains, auteurs et critiques arabes. La foire a aussi une section dédiée aux expositions d’œuvre d’art ainsi qu’un pavillon indépendant réservé aux écrivains saoudiens et un autre à la littérature jeunesse. Soixante ateliers s’y sont déroulés et des séances de dédicaces ont été organisés pour 200 écrivaines et écrivains.

La ville de Djeddah abrite plusieurs musées qui relatent son histoire et célèbrent son patrimoine, dont le Musée de Djeddah situé dans le Palais du roi fondateur Abdelaziz ben Abderrahmane Al Saoud, aussi connu sous le nom de Palais de Khuzam et qui reflète les aspects culturels et historiques du royaume, et le Musée Al-Tabayt, aux nombreux étages, qui expose des objets anciens dans plusieurs salles montrant le style architectural de la vieille ville. Enfin, il y a un autre type de musée : le musée ouvert. Il possède la collection de sculptures et de modèles la plus grande du monde et expose des œuvres réalisées par des artistes visuels influents comme Henry Moore, célèbre sculpteur britannique ou encore les artistes français Victor Vasarely et César Baldaccini.

En 2023, la biennale des arts islamiques s’est tenue sous le nom de « The First House » dans le célèbre terminal Hajj de l’aéroport international Roi-Abdelaziz à Djeddah. Celle-ci a montré la relation étroite entre l’art et la foi au travers d’œuvres répondant aux deux thématiques choisies : la qibla et l’hégire. L’objectif de l’exposition est de rassembler des formes d’expression culturelles, intellectuelles et artistiques montrant l’attachement que ressentent les musulmans pour Awwal Bayt (la première maison).

La ville de Djeddah dispose de nombreux stades dédiés à des sports différents. Le stade Roi-Abdallah est l’un des complexes sportifs les plus importants de la ville. Des courses de Formule 1 ont aussi eu lieu sur le circuit de Djeddah qui surpassent tous les autres sur le plan de la vitesse et du nombre de virages. Enfin, Djeddah possède les clubs de football les plus anciens et les plus populaires du royaume, à savoir l’Al-Ahli FC et le club de l’Al-Ittihad.

La ville de Djeddah est dotée de nombreuses infrastructures sportives avec, notamment, la King Abdullah Sports City qui est l’un des 50 plus grands complexes sportifs dans le monde. Conçu conformément aux normes de la FIFA, le bâtiment a une capacité de 60 000 spectateurs. Elle est en particulier composée du stade Roi-Abdallah, surnommé « The Shining Jewel » (le joyau brillant), un des 50 plus grands stades sportifs dans le monde et le deuxième à l’échelle du monde arabe. Pour la première fois en 2019, le stade a accueilli la Supercoupe d’Italie de football, un des événements majeurs du sport au niveau international. Une foule de 61 000 spectateurs a assisté aux matchs. En 2020, c’est la Supercoupe d’Espagne qui a eu lieu dans ce stade. Djeddah est aussi la ville du stade du Prince Abdullah Al-Faisal qui a été construit dans les années 1970. D’une superficie de 8 hectares et d’une capacité de 23 000 spectateurs, ce stade accueille des matchs locaux et internationaux.

La ville économique du roi Abdallah est le siège du Royal Greens Golf Course, un des clubs de golf du royaume. Il dispose d’une école dispensant des cours et d’un espace d’entraînement et accueille le tournoi des joueurs professionnels de golf Saudi International.

Le Grand Prix automobile d’Arabie saoudite est l’une des compétitions les plus célèbres de Formule 1 se déroulant à Djeddah depuis sa première saison en 2021. La course a lieu sur le circuit détenant des records du monde de vitesse et de nombre de virages (27 virages au total, dont 16 à gauche et 11 à droite). Les pilotes peuvent faire des pointes à 250 kilomètres par heure. Fruit d’une collaboration entre Hermann Tilke, le concepteur allemand de Tilke Engineers & Architects, et l’équipe automobile, ce circuit est le plus long du monde avec un parcours de 6,174 kilomètres.

Deux des clubs de football les plus anciens et les plus populaires du royaume ont leur siège à Djeddah : le club d’Al-Ahli et le club d’Al-Ittihad. Ils font tous deux partie de la poule de 18 clubs qui compose le championnat d’Arabie saoudite de football.

La ville de Djeddah est un centre politique, religieux et économique dans lequel siègent de nombreux organismes et organisations, en particulier :

l’Organisation de la coopération islamique ;

la Banque islamique de développement ;

l’Académie internationale du Fiqh islamique ;

le Forum économique de Djeddah ;

l’Union des agences de presse de l’OCI ;

la Saudi Geological Survey ;

la Saudi Arabian Airlines ;

la Saudi National Bank ;

la King Abdullah Airbase ;

la King Abdullah Sports City ; et

la Ville économique du roi Abdallah.