Les bus électriques en Arabie saoudite fonctionnent à l’électricité, une alternative aux carburants fossiles. Ils ont été introduits au Royaume d’Arabie saoudite en 2023 pour répondre aux objectifs de la stratégie nationale de transport et de logistique. Cette stratégie vise à réduire de 25 % les émissions de carbone provenant des véhicules d’ici à 2030, à utiliser des méthodes et des technologies modernes dans les services de transport et à améliorer la qualité de vie en faisant la promotion de solutions de mobilité durable dans les grandes villes du Royaume.
Lancement des bus électriques en Arabie saoudite
L’Autorité générale des transports a lancé le premier bus électrique à titre expérimental le 22 février 2023, pour desservir les habitants du gouvernorat de Djeddah. Ce service a été intégré aux lignes de transport public exploitées par la Société des transports publics saoudiens (SAPTCO). Le 6 avril 2023, l’autorité a mis en place des services de bus électriques à Médine pour faciliter les déplacements des visiteurs de la Mosquée du Prophète et des habitants de la province. Par la suite, des bus électriques ont été mis en service à Dammam le 8 novembre 2023, dans le cadre du projet de transport public de la zone métropolitaine de Dammam et du gouvernorat d’Al-Qatif. L’Autorité a également étendu ce service de bus électriques dans la province de Tabuk le 25 août 2024. En septembre 2023, en collaboration avec la Commission royale pour Al-Ula et la Cluster2 Airports Company, l’autorité a inauguré des services de transport de passagers depuis l’aéroport international d’Al-Ula, utilisant des bus électriques.
Caractéristiques des bus électriques en Arabie saoudite
Un bus électrique en Arabie saoudite peut parcourir 300 km avec une seule charge complète et consomme 10 % d’énergie de moins que les autres bus électriques. L’intérieur est équipé d’un système de climatisation, de plusieurs écrans qui affichent les informations sur le trajet, et certains sièges sont réservés aux personnes en situation de handicap.
Le bus offre un grand confort sans produire de polluants ni d’émissions de carbone. Chaque véhicule est équipé d’une batterie capable de résister à des températures allant jusqu’à 80 °C et pouvant être rechargée complètement en trois heures maximum grâce au chargeur fourni. Il est également doté d’un système hydraulique intégré qui assure une grande souplesse de conduite et facilite la montée et la descente des passagers.
Ce bus électrique allie efficacité, confort et technologies de pointe. Il comporte 37 sièges et une batterie à haut rendement de 420 kW. Cette dernière assure un fonctionnement continu pendant 18 heures, ce qui permet d’effectuer jusqu’à 73 trajets par jour. Il est également doté d’une connexion Wi-Fi et de ports USB répartis à travers le véhicule.
Bus électriques dans les aéroports saoudiens
L’Autorité générale de l’aviation civile (GACA) a déployé des bus électriques dans les aéroports saoudiens, en commençant par l’aéroport international du Roi Abdelaziz à Djeddah, le 5 juillet 2022. Ces bus, exploités par Saudi Amad for Airport Services and Transport Support (Saudi Amad pour les services aéroportuaires et le soutien au transport - SaaS), ont été lancés pour faciliter le transport des passagers. Chaque bus, d’une capacité d’accueil d’environ 110 passagers, répond aux normes de sécurité et de sûreté des passagers. Ils sont également équipés d’un système de climatisation et comprennent une zone réservée aux personnes en situation de handicap, leur permettant de se déplacer en toute sécurité et indépendance. Respectueux de l’environnement, ces bus électriques fonctionnent sans émissions polluantes, notamment sans rejets de carbone, et ils sont silencieux. Ils sont équipés de diverses technologies dont des batteries capables de résister à des températures allant jusqu’à 80 °C.
Le 29 juin 2022, Tibah Airports Operation Company et SaaS Company ont mis en service des bus entièrement électriques pour assurer le transport des passagers à l’aéroport international Prince Mohammed Ben Abdelaziz de Médine. Ces bus, d’environ neuf mètres de long, sont dotés d’une structure en aluminium à la fois durable et légère. Ils sont équipés de batteries disposant d’un système de refroidissement qui prolonge leur durée de vie et améliore leur performance, même lorsque les températures extérieures sont élevées.
Le 11 août 2024, Riyadh Air a aussi lancé sa flotte de bus électriques pour transporter ses employés, en collaboration avec la National Transport Solutions Company (NTSC).
Bus électriques pour le transport du courrier
Le 22 novembre 2023, Saudi Post « SPL » a introduit, par l’intermédiaire de sa filiale « Naqel », des camions de transport électriques après avoir obtenu une licence de l’Autorité générale des transports. Ce lancement marque la première étape du plan de la SPL visant à remplacer sa flotte par des camions électriques d’ici à 2040. Cette initiative a pour objectif de réduire les coûts des opérations logistiques de la société en diminuant progressivement la consommation de carburant.
Fabrication de bus électriques en Arabie saoudite
En 2022, Tatweer Transportation Services Co., la branche exécutive du ministère de l’Éducation chargée du transport scolaire, a signé un accord avec la Saudi Arabian Industrial Investments Company, « Dussur », et la société chinoise « CHTC KINWIN ». Ce partenariat a pour objet d’établir une usine de fabrication de bus dans la ville de Djeddah, dotée d’une capacité de production prévisionnelle de 3 000 bus par an, dont des bus électriques. Cette production est prévue de débuter au quatrième trimestre 2024. L’usine produira également des bus intégrant des technologies de motorisation de pointe, notamment des moteurs à hydrogène, ainsi que des moteurs à combustion interne traditionnels (essence et diesel). Ces bus seront au service de divers secteurs, notamment l’éducation, les transports publics, le Hadj et la Oumra, et le tourisme.
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