Transport et Voyage pour la Coupe du Monde de la FIFA 2034

Pour le transport et le Voyage pendant la Coupe du Monde 2034, le Royaume d'Arabie Saoudite offre aux équipes participantes, aux fans et aux délégations de la FIFA la possibilité de bénéficier d'une stratégie de transport intégrée, développée pour garantir une expérience exceptionnelle à tous pendant la Coupe du Monde 2034. Les cinq villes hôtes ont été stratégiquement choisies pour offrir aux fans une expérience de voyage unique, tout en améliorant l'efficacité des services de transport.

Le réseau de transport du Royaume offre une large gamme d'options de voyage internationales et nationales, notamment par voie aérienne, maritime et terrestre, ainsi qu'un réseau ferroviaire. Le Royaume compte seize aéroports internationaux, ainsi qu'un vaste réseau routier, ferroviaire et de bus publics, permettant des déplacements rapides et efficaces entre les différentes provinces

À huit heures de vol de 60 % de la population mondiale8 heures pour arriver en Arabie Saoudite.

Grâce à sa position stratégique, 60 % de la population mondiale peut atteindre Riyad, la capitale, en seulement huit heures. Le nombre de touristes locaux et internationaux devrait dépasser 150 millions d'ici 2030, créant 1,6 million d'emplois. Les visiteurs du Royaume ont l'opportunité unique d'explorer une variété de sites culturels et d'environnements naturels, dont sept sites du patrimoine mondial de l'UNESCO, ainsi que de nombreux projets majeurs offrant des destinations et des expériences touristiques uniques.

Le Royaume entend soutenir le tourisme sportif et a réussi à établir sa position en organisant de grands événements sportifs, en particulier le football, qui est l'une des priorités nationales. Le Royaume se prépare à accueillir la Coupe d'Asie de l'AFC 2027, l'Exposition universelle 2030 et les Jeux Asiatiques 2034.

L'aéroport international King Salman à Riyad accueille un grand nombre de passagers participant au tournoi. Sa capacité devrait atteindre 100 millions de passagers par an d'ici 2034, soit une augmentation de 170 % par rapport à 2023.

Riyad améliore également son réseau de transport public, avec le métro de Riyad, composé de six lignes, qui est le plus grand réseau de trains autonomes au monde. Sa capacité totale atteindra 3,6 millions de passagers d'ici 2034, et le métro pourra transporter jusqu'à cinquante mille passagers par heure. Le métro relie la ville à l'aéroport. Une septième ligne vers Qiddiya devrait être opérationnelle d'ici 2034. Le métro de Riyad est également un ajout important à un réseau intégré de bus publics, qui aura une capacité de 900 000 passagers par jour.

Jeddah est facilement accessible par voie aérienne, maritime, ferroviaire et routière. Les voyageurs aériens peuvent rejoindre la ville via l'aéroport international King Abdulaziz, qui comprend plusieurs terminaux passagers. Un nouveau terminal est prévu pour augmenter la capacité de l'aéroport à quatre-vingt-dix millions de passagers d'ici 2034. Jeddah abrite également l'un des trains les plus rapides au monde, atteignant une vitesse de 300 km/h, reliant la ville à l'aéroport et aux zones environnantes. De plus, un réseau ferroviaire à grande vitesse relie Jeddah aux autres villes hôtes. Des services de bus sont disponibles dans toute la ville pendant dix-huit heures par jour.

Les voyageurs à destination et en provenance d'Al-Khobar peuvent utiliser l'aéroport international King Fahd. Cet aéroport est en cours d'agrandissement pour répondre à la croissance rapide du secteur du tourisme dans la région. Ces travaux d'agrandissement permettront d'augmenter la capacité de l'aéroport de 12,5 millions à 20 millions de passagers d'ici 2034. L'une des trois principales lignes ferroviaires d'Arabie Saoudite relie directement la ville à la capitale, Riyad. Il est prévu de la transformer en ligne à grande vitesse.

Un réseau de transport multimodal et hautement efficace est en cours de développement à Al-Khobar. Il comprendra un réseau routier de plus de 4 000 km, des lignes de bus de transport en commun s'étendant sur 400 km, ainsi qu'un aéroport international principal et trois aéroports plus petits. Al-Khobar dispose d'un vaste réseau de bus desservant les principaux sites de la ville et de la région environnante. Des services de transport maritime, tels que les taxis aquatiques, sont également disponibles pour offrir aux supporters une expérience de déplacement unique le long du littoral.

L'accès à Abha se fait principalement par l'aéroport international d'Abha, qui fera l'objet d'une importante expansion, notamment avec la construction d'un nouveau terminal passagers de 65 000 m². Ces améliorations permettront d'augmenter la capacité de l'aéroport à 90 millions de passagers par an d'ici 2034, avec une demande prévue de 8 millions de passagers d'ici là.

Abha bénéficiera de la croissance significative attendue du secteur du tourisme dans les années à venir, soutenue par des efforts de développement complets dans le secteur des transports. Ces efforts se concentreront sur l'amélioration des transports publics, des véhicules de transport légers, des voies piétonnes et de la mobilité dans la ville. Un réseau de voies de bus dédiées à haute capacité sera créé pour relier l'aéroport international d'Abha au stade King Khalid University, ainsi qu'un réseau de bus locaux desservant les zones densément peuplées. Ces services faciliteront la mobilité des fans pendant le tournoi, tout en soutenant la croissance du secteur du tourisme et en améliorant les réseaux de transport quotidiens.

Abha offrira également un service de bus dédié pour transporter les fans au stade King Khalid University, avec des arrêts dans d'autres villes de la province d'Asir et au centre-ville d'Abha. Pendant le tournoi, 80 % des habitants de la ville bénéficieront des services de transport public, avec des stations situées à moins de dix minutes à pied.

L'aéroport international de NEOM sera la principale porte d'entrée pour les voyageurs à destination et en provenance de la ville. Situé dans la partie orientale de la nouvelle ville, l'aéroport devrait accueillir douze millions de visiteurs locaux et internationaux d'ici 2034. Une fois sortis de l'aéroport, les visiteurs pourront rejoindre The Line en moins de trente minutes grâce aux trains à grande vitesse ou aux voitures électriques.

Un vaste réseau de bus reliant toutes les villes saoudiennes sera disponible, avec de nouvelles lignes de bus vers NEOM depuis d'autres villes hôtes d'ici 2034. La stratégie de transport de NEOM vise à créer le premier système de transport entièrement connecté et durable au monde. Au sein de The Line, des services de transport public et privé seront fournis via un réseau de transport rapide automatisé (ART), similaire aux tramways, et des véhicules de transport rapide personnel (PRT) autonomes, qui fonctionneront sur cinq routes horizontales principales. Ces routes seront situées à 30, 150, 250, 350 et 450 mètres d'altitude, assurant un transport rapide et efficace. Ce réseau offrira un transport pratique entre les zones clés, notamment les stades et les sites des festivals pour les fans. NEOM vise à créer un système énergétique reposant à 100 % sur les énergies renouvelables. Les options de transport durables dans The Line offriront aux visiteurs un exemple pionnier de la manière dont les villes du futur peuvent utiliser les énergies renouvelables pour fonctionner de manière durable.