Aéroport international du Roi Fahd

L’aéroport international du Roi Fahd (IATA : DMM), est un aéroport international situé dans la ville de Dammam, dans la province orientale (Ach-Charqiya) du Royaume d’Arabie saoudite. Il s’agit de l’un des plus grands aéroports du monde par la superficie de ses terrains affiliés, couvrant une zone de 776 km . Il a été ouvert en 1999 et son exploitation est assurée par la Dammam Airports Company depuis 2017. Il est supervisé par l’Autorité générale de l’aviation civile.

Trente-sept compagnies aériennes sont présentes dans cet aéroport. On estime que plus de dix millions de passagers transitent par l’aéroport chaque année, vers quarante-trois destinations. L’aéroport est ainsi le troisième aéroport du Royaume qui accueille le plus de passagers, après l’aéroport international du Roi Abdelaziz à Jeddah et l’aéroport international du Roi Khalid à Riyad.

L’aéroport international du Roi Fahd est l’un des trois aéroports internationaux du Royaume portant le nom d’un roi saoudien. Pendant treize ans, il a été le seul aéroport international de la province orientale (Ach-Charqiya), jusqu’à ce que le premier vol international atterrisse à l’aéroport régional d’al-Ahsa en 2014.

Cinq villes et gouvernorats de la province orientale (Ach-Charqiya) sont desservis par l’aéroport international du Roi Fahd. Il faut en moyenne vingt-cinq à soixante minutes pour rejoindre l’aéroport en voiture depuis ces villes. Il se trouve à environ 35,6 km de la ville de Dammam, 36,5 km du gouvernorat d’Al-Qatif, 57,9 km du gouvernorat d’Al-Khobar, 93,4 km du gouvernorat de Jubail et 4 608 km de Dhahran. Deux routes principales relient les villes et l’aéroport. La première est une autoroute à quatre voies qui relie la sortie nord de l’aéroport au gouvernorat d’al-Qatif, et la seconde est une autoroute à six voies, la route du Roi Fahd, qui relie la sortie sud de l’aéroport à Dammam, et qui est actuellement la principale route permettant d’accéder à l’aéroport.

Selon le rapport du site web du OAG sur l’évaluation des services aéroportuaires internationaux, l’aéroport s’est classé au deuxième rang mondial au niveau des aéroports de taille moyenne en ce qui concerne l’engagement sur les heures de décollage et d’arrivée en 2018.

Le roi Saoud Ben Abdelaziz Al Saoud a inauguré le premier aéroport international à Dhahran, dans la province de l’Est, en 1962. Il a été conçu par l’architecte américano-japonais Minoru Yamasaki, qui a également conçu le World Trade Center à New York et le bâtiment de l’aéroport du Roi Fahd à Dammam. L’aéroport de Dhahran a été inauguré au début des années 1960 et a constitué l’un des trois aéroports internationaux du Royaume jusqu’en 1999, date à laquelle il a été remplacé par un nouvel aéroport à Dammam et a pris le nom d’aéroport international du Roi Fahd. L’aéroport de Dhahran a été transformé en une base aérienne nommée Base du Roi Abdelaziz, et il est géré par le ministère de la Défense.

Aéroport international du Roi Fahd à Dammam. (SPA)

L’aéroport du Roi Fahd, comme la majorité des aéroports du Royaume, reflète l’identité arabe et musulmane tout en présentant un aspect moderne et contemporain. Il est plus haut que le parking, et depuis les terminaux de l’aéroport, on peut voir la mosquée de forme circulaire au centre de la cour de l’aéroport. La mosquée comporte deux étages et peut accueillir 2 000 fidèles. Elle dispose de 9 entrées. Une frise de carreaux bleus sur laquelle sont inscrits les versets trente-cinq à trente-huit de la sourate al-Nour entoure le dôme de la mosquée à l’intérieur.

La tour de contrôle de l’aéroport mesure environ 85,5 m de haut, ce qui correspond à peu près à la hauteur d’un immeuble de trente étages. Les six étages de l’aéroport offrent toute une série de services aux passagers, notamment des restaurants, des magasins de vente au détail et un duty-free. Il y a également quinze portes d’embarquement desservies par trente et une passerelles, deux pistes d’une longueur de quatre mille mètres et d’une largeur de soixante mètres, ainsi que des pistes parallèles, deux héliports pour hélicoptères, quarante-sept parkings pour avions de différentes tailles et de différents types, et huit stations royales.