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艾卜哈国际机场 是沙特阿拉伯王国的国际机场之一，位于沙特阿拉伯西南部阿西尔省的行政省会艾卜哈市。 艾卜哈国际机场的建立 艾卜哈国际机场建于 1977 年，作为阿西尔省的国际机场，由比沙堡国内机场提供支持。 该机场服务于沙特的国内和国际航班，是通往阿西尔省的空中门户，而阿西尔省是沙特国内外游客的旅游目的地。作为沙特南部最繁忙的机场，2019...
苏尔坦·本·阿卜杜勒-阿齐兹王子国际机场 (Prince Sultan bin Abdulaziz International Airport)（代码：TUU） 是沙特阿拉伯王国的一座国际机场，位于该国北部塔布克省的行政省会塔布克市，距塔布克市中心约 5 公里。 苏尔坦·本·阿卜杜勒-阿齐兹王子国际机场的建立 苏尔坦·本·阿卜杜勒-阿齐兹王子国际机场建于 20 世纪 70 年代初，最初 是一条土质飞机跑道；1978...
纳伊夫·本·阿卜杜勒-阿齐兹王子国际机场 （IATA 代码：ELQ，ICAO 代码：OEGS）是沙特阿拉伯王国的一座国际机场。该机场位于盖西姆省行政省会布赖代市以西。该机场建成于 1971 年，是盖西姆省唯一的机场。 纳伊夫·本·阿卜杜勒-阿齐兹王子国际机场的管理 纳伊夫·本·阿卜杜勒-阿齐兹王子国际机场由民航总局管理。...
40 号公路 (Highway Forty) 是沙特阿拉伯王国陆路交通网络的重要干道之一，也是沙特的主要公路之一。 这条公路连接沙特的西部和东部，为沙特 66% 以上的人口提供服务。这条公路途经三个省份： 麦加、利雅得省和东部省。40 号公路始于红海沿岸吉达县与 5 号公路的交叉点，...
巴塔口岸 (Al-Batha Port) 是沙特阿拉伯王国东部边境的陆口岸，也是连接沙特阿拉伯王国与阿拉伯联合酋长国的唯一口岸。该口岸位于东部省Al-Udayd 县，毗邻阿拉伯联合酋长国边境地带，全长约 682 公里。 巴塔口岸是由内政部监管的 14 座陆港之一。代表内政部对口岸实施管理的机构为护照总局、沙特边防总局和天课、税务与海关总局。这些口岸将沙特阿拉伯王国与 8...
沙特阿拉伯王国的电动客车 使用电力替代化石燃料进行驱动。 2023 年，沙特王国推出电动客车，以支持国家交通运输战略目标。 该战略的目标是，截至 2030 年将车辆的碳排放量减少 25%，在交通服务中采用现代化方法和技术，在王国的主要城市推广环保型交通选择，以此来提高生活质量。 沙特阿拉伯推出电动客车 2023 年 2 月 22...
2024 年 11 月 27 日，两圣地忠仆萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特国王主持落成典礼。利雅得地铁分为 6 条线路，采用 6 种国际通用颜色，方便人们通勤。 这些地铁线路的总长度约为 176 公里。 蓝线：阿尔奥拉雅-阿尔巴塔方向 蓝线在阿尔奥拉雅和阿尔巴塔之间运行，全长 38 公里，其中 17.3 公里是地下隧道。蓝线设有 2 个主要地铁站、3 座可容纳 1,800...
吉达伊斯兰港 (Jeddah Islamic Port) 又称吉达港，是沙特阿拉伯王国的主要进出口港口。 该港口是沙特阿拉伯在红海沿岸面积最大的港口，总面积超过 12.5 平方公里。 该港口还是沙特阿拉伯王国红海沿岸吞吐量第二大的港口，仅次于延布的法赫德国王工业港。 吉达伊斯兰港的重要性 吉达伊斯兰港是每年迎接朝觐和副朝者的门户，因而具有重要意义。...
沙特阿拉伯王国境内的国际机场 将沙特阿拉伯王国与其他国家和地区连接起来。 由于往返沙特的旅行活动日益频繁，因此沙特境内的各大国际机场逐步投入运营。这些机场航线十分繁忙，每年运送数百万名旅客，主要包括朝觐者、副朝者和游客。 这些国际机场分布在沙特境内大部分省份，部分地区拥有不止一座国际机场。...
沙特阿拉伯王国的公路 分为主干道、二级公路和三级公路，这些公路连接沙特王国的各个地区、城市和省份。 沙特王国已建成的公路总长度约为 71,500 公里。 沙特王国的陆路建设和发展始于 1927 年。1938 年，沙特王国的多个省份开始铺设公路。 1941 年，《道路与建筑法》获批，全国街道和高速公路网络的建设发展达至顶峰。 沙特阿拉伯王国的公路分类 1985...
汽车是沙特阿拉伯王国最常见的交通工具，根据统计总局2019 年的报告，沙特境内的汽车总数已达约 1,200 万辆。由于国内城市和经济活动的发展，沙特阿拉伯的大多数家庭（包括公民和居民）都拥有不止一辆的汽车。 沙特阿拉伯投入诸多物力和人力，为交通提供便利，解决了汽车数量大幅增加带来的问题。1971...
