沙特阿拉伯的电动客车

沙特阿拉伯王国的电动客车使用电力替代化石燃料进行驱动。 2023 年，沙特王国推出电动客车，以支持国家交通运输战略目标。 该战略的目标是，截至 2030 年将车辆的碳排放量减少 25%，在交通服务中采用现代化方法和技术，在王国的主要城市推广环保型交通选择，以此来提高生活质量。

2023 年 2 月 22 日，交通运输总局在吉达县试点推出了首辆电动客车，为当地居民提供服务。 沙特公共交通公司（SAPTCO）运营的公交线路中提供了这项服务。 2023 年 4 月 6 日，总局在麦地那省推出了电动客车服务，用于帮助前往先知寺的游客和该省居民出行。 随后，电动客车于 2023 年 11 月 8 日在达曼投入使用，作为达曼市区和卡提夫县公共交通项目的一部分。 此外，交通运输总局还于 2024 年 8 月 25 日在塔布克省推出了电动客车。 2023 年 9 月，总局还与欧拉皇家委员会和 Cluster2 机场公司合作，在欧拉国际机场启用电动客车客运服务。

沙特的电动客车充满电一次后可以行驶 300 公里，与其他电动客车相比，耗电量减少 10%。 车内配备了空调系统和显示旅途详情的屏幕，还设置了一些座位供残障人士使用。

这种客车可以提供舒适的乘坐体验，同时不产生任何污染物或碳排放。 每辆客车都配备能承受高达 80 摄氏度高温的电池，以及最多三小时就可将电池充满的充电器。 车内还具有集成式液压系统，可确保行驶平稳，方便乘客轻松上下车。

这种电动客车集高效、舒适和先进技术于一体，配备 37 个座位和 420 千瓦的高效电池，可连续行驶高达 18 小时，每日行驶多达 73 趟行程。 整辆客车中还安装了 Wi-Fi 和 USB 接口等其他设施。

民航总局于 2022 年 7 月 5 日率先在吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场将电动客车引入沙特机场。 这些客车由沙特阿马德机场服务与运输支持公司运营，旨在方便旅客运送。 每辆客车可容纳近 110 名乘客，并符合乘客安全标准。 车辆还配备了空调系统，并设有专门的残障人士区域，为他们提供安全独立的行动空间。 这些客车为静音和环保设计，因为采用电力运行，所以不会排放污染物，尤其不产生碳排放。 这些客车配备了各种技术，其中包括可承受高达 80 摄氏度高温的电池。

2022 年 6 月 29 日，Tibah 机场运营公司和“SaaS”公司在麦地那的穆罕默德·本·阿卜杜勒-阿齐兹亲王国际机场推出了全电动客车，用于运送旅客。 这些客车长约 9 米，车身采用轻便而耐用的铝制结构。 车辆配备了带冷却系统的电池，即使在外部高温环境中也能延长电池的使用寿命并能提高容量。

此外，2024 年 8 月 11 日，利雅得航空与国家运输解决方案公司（ NTSC）合作，推出了电动客车车队，用于运送员工。

2023 年 11 月 22 日，沙特邮政（SPL）在获得交通运输总局的许可后，通过其子公司“Naqel”推出了电动运输卡车。 沙特邮政计划到 2040 年将其车队车辆全部改用电动卡车，这是该计划实施的第一步。 该计划致力于通过逐步减少燃料消耗来降低公司的物流运营成本。

2022 年，负责学校交通运输服务的教育部执行机构 Tatweer 交通运输服务公司与沙特阿拉伯工业投资公司“Dussur”以及中国公司“南京恒天领锐汽车有限公司”签署了一项协议。 此次合作旨在吉达市建立一家客车制造厂，预计年产量为 3,000 辆，其中包括电动客车。 该制造厂预计于 2024 年第四季度投入生产。 该厂还将生产配备了氢气发动机等先进发动机技术的客车，以及传统内燃机（汽油和柴油）客车。 这些客车将用于各个领域，包括教育、公共交通、朝觐和副朝以及旅游。