Доступ и транспортировка на Чемпионат мира 2034 года

Доступ и транспортировка на Чемпионат мира 2034 года – это возможность воспользоваться интегрированной транспортной стратегией, разработанной Саудовской Аравией для национальных сборных, болельщиков и делегаций Международной федерации футбольных ассоциаций (ФИФА). Эта стратегия была разработана с целью обеспечения всем участникам исключительного опыта во время чемпионата. Пять принимающих городов были выбраны стратегически, чтобы гарантировать болельщикам комфортное путешествие и повысить эффективность транспортных услуг.

Транспортная сеть Саудовской Аравии предлагает широкий выбор международных маршрутов и местных транспортных услуг, включая авиаперелеты, морские перевозки, автомобильные маршруты и железнодорожное сообщение. В стране действует 16 международных аэропортов, а также обширные сети автомобильных дорог, железнодорожных путей и общественного транспорта, что позволяет быстро и эффективно перемещаться между различными регионами.

Благодаря стратегическому расположению Саудовской Аравии 60% населения мира могут добраться до столицы Эр-Рияда всего за восемь часов. Ожидается, что к 2030 году количество местных и международных туристов превысит 150 миллионов человек, что создаст 1,6 миллиона рабочих мест. Гости Саудовской Аравии получают уникальную возможность исследовать разнообразные культурные достопримечательности и природные ландшафты, а также посетить семь объектов, включенных в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, и множество масштабных проектов, предлагающих туристические направления и уникальные впечатления.

Саудовская Аравия намерена активно развивать спортивный туризм. Страна уже зарекомендовала себя как ведущий организатор крупных спортивных мероприятий, уделяя особое внимание футболу, который является одним из национальных приоритетов. Саудовская Аравия готовится принять Кубок Азии по футболу в 2027 году, Всемирную выставку ЭКСПО в 2030 году и Азиатские игры в 2034 году.

Международный аэропорт имени Короля Салмана в Эр-Рияде готов принять большое количество пассажиров, прибывающих на чемпионат. Ожидается, что его пропускная способность достигнет 100 миллионов пассажиров в год к 2034 году, что на 170% больше по сравнению с 2023 годом.

Эр-Рияд также активно развивает сеть общественного транспорта. Метро Эр-Рияда, состоящее из шести линий, является одной из крупнейших в мире сетей автономных поездов. К 2034 году его общая пропускная способность составит 3,6 миллиона пассажиров, что позволяет перевозить до 50 тысяч человек в час. Метро соединяет аэропорт с городом, а седьмая линия, ведущая к Киддии, планируется к запуску к 2034 году. Метро Эр-Рияда станет важным дополнением к интегрированной сети общественного транспорта, включающей автобусы с общей пропускной способностью до 900 тысяч пассажиров в день.

Город Джидда легко доступен воздушным, морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Пассажиры, путешествующие самолетом, могут прибыть через Международный аэропорт имени Короля Абдулазиза, который включает несколько пассажирских терминалов. Планируется строительство нового терминала, чтобы увеличить пропускную способность аэропорта до 90 миллионов пассажиров к 2034 году.

Джидда также располагает одним из самых быстрых поездов в мире, который развивает скорость до 300 км/ч, соединяя город с аэропортом и прилегающими районами. Кроме того, сеть высокоскоростных железных дорог связывает Джидду с другими городами, принимающими мероприятия. Услуги автобусного транспорта доступны по всему городу в течение 18 часов ежедневно.

Пассажиры, путешествующие в город Эль-Хубар и из него, могут воспользоваться Международным аэропортом имени Короля Фахда, который планируется расширить в рамках быстрого роста туристического сектора региона. В результате расширения пропускная способность аэропорта увеличится с 12,5 миллиона до 20 миллионов пассажиров к 2034 году. Один из трёх основных железнодорожных маршрутов Саудовской Аравии соединяет город напрямую со столицей Эр-Риядом, и планируется его модернизация в линию высокоскоростных поездов.

Также в Эль-Хубаре планируется создание мультимодальной и высокоэффективной транспортной сети, которая будет включать сеть дорог общей протяжённостью более четырёх тысяч километров, линии общественных автобусов длиной 400 километров, а также международный аэропорт и три небольших аэропорта. В городе действует развитая сеть автобусного транспорта для перевозки пассажиров к основным достопримечательностям и районам. Кроме того, предусмотрены услуги морского транспорта, такие как «водное такси», чтобы предоставить болельщикам уникальный опыт путешествий вдоль побережья.

Путешествовать в город Абха и из него можно через Международный аэропорт Абхи, который планируется значительно расширить. В рамках этих работ будет построен новый пассажирский терминал площадью 65 тысяч квадратных метров, что увеличит ежегодную пропускную способность аэропорта до 90 тысяч рейсов и 10 миллионов пассажиров. Ожидается, что спрос на авиаперевозки достигнет 8 миллионов пассажиров до 2034 года.

Город Абха выиграет от ожидаемого значительного роста туристической активности в ближайшие годы, что станет возможным благодаря комплексному развитию транспортной инфраструктуры. Особое внимание будет уделено общественному транспорту, лёгким транспортным средствам, пешеходным маршрутам и удобству передвижения между различными районами города. Планируется создание сети скоростных автобусных маршрутов с высокой пропускной способностью, которые соединят Международный аэропорт Абхи с университетским стадионом имени Короля Халида, а также локальная сеть автобусных линий для районов с высокой плотностью населения.

Эти транспортные услуги облегчат передвижение болельщиков во время чемпионата, а также поддержат развитие туристического сектора и улучшат повседневную транспортную инфраструктуру. Кроме того, в городе будут предоставлены специальные автобусные маршруты для перевозки болельщиков на стадион университета имени Короля Халида с остановками в других городах региона Асир и в центре Абхи. Во время проведения чемпионата 80% жителей города смогут пользоваться услугами общественного транспорта, станции которого будут расположены в пределах 10 минут ходьбы.

Международный аэропорт Неома является главными воротами для пассажиров, путешествующих в город и из него. Ожидается, что аэропорт, расположенный в восточной части нового города, примет до 12 миллионов местных и международных посетителей к 2034 году. После выхода из аэропорта гости смогут добраться до города «Зе Лайн» менее чем за 30 минут, используя высокоскоростные поезда и электрические автомобили.

Широкая сеть автобусных маршрутов соединяет все города Саудовской Аравии, и перед 2034 годом будут организованы новые маршруты автобусов, направляющихся в Неом из других принимающих городов. Транспортная стратегия Неома сосредоточена на создании первой в мире устойчивой и связанной транспортной системы. В городе «Зе Лайн» будут доступны услуги общественного и индивидуального транспорта через сеть автоматических скоростных транспортных средств (ART), напоминающих трамваи, а также скоростных персональных транспортных средств без водителя (PRT), которые будут функционировать на пяти основных горизонтальных транспортных уровнях. Эти уровни расположены на высоте 30, 150, 250, 350 и 450 метров над землей и обеспечат быстрые и эффективные транспортные услуги.

Эта сеть обеспечит удобный транспорт между ключевыми зонами, включая стадион и площадки фестиваля болельщиков. Город Неом ставит целью создание энергетической системы, полностью основанной на возобновляемых источниках. Устойчивые транспортные решения в городе «Зе Лайн» продемонстрируют посетителям уникальный пример того, как города будущего могут использовать возобновляемую энергию для обеспечения своей устойчивой работы.