东部省

东部省 (Eastern Province)，当地简称 Al-Sharqiya，是沙特阿拉伯面积最大的省份，辖下共有12个县级行政单位。该省因地处国家东部而得名。

东部省历史

东部省是阿拉伯半岛古老的人类居住区之一，见证了阿拉伯半岛的不同历史时期，如杰拉、哈吉和巴林。 这片土地上曾居住着亚玛力人、迦南人、迦勒底人和赛莫德人。 东部省拥有丰富的泉水和水源、肥沃的土地，地处阿拉伯半岛内部与外部的交界处，因此这里成为了商队通道和商业中心。

“东部省”是一个现代地理名称，此地拥有深远的历史渊源。 自公元前 5,000 多年以来，东部省的不同地区上曾建立了许多国家。1992 年，沙特阿拉伯王国宣布实施《省法》，将沙特阿拉伯划分为 13 个行政省份，该地区首次被命名为东部省。

东部省面积 54 万平方公里，占沙特阿拉伯王国总面积的 27.6%。 东部省是一片沙漠平原，从阿拉伯湾一直延伸到达哈拉沙漠。 该省南北跨度约 1,200 公里，从北部沙特与科威特的边境延伸至南部鲁卜哈利沙漠。鲁卜哈利沙漠是世界上面积最大的连续沙漠，占据了沙特阿拉伯王国的南部地区。 东部省北部与科威特和伊拉克接壤，东部与卡塔尔和巴林接壤，南部与阿拉伯联合酋长国和阿曼接壤。 东部省位于北纬 29.3° 和北纬 23.3° 之间， 以及东经 50° 和东经 54° 之间。

东部省下设 10 个县， 其中有 5 个 (A) 类县：哈萨、哈夫阿巴廷、朱拜勒、卡提夫和胡拜尔； 以及 5 个 (B) 类县：哈夫基、拉斯坦努拉、布盖格、努艾里耶和奥利亚村。 该省共设有 107 个中心，其中 69 个为 A 类中心，38 个为 B 类中心。东部省的省会是达曼，哈萨县则是东部省面积最大的县。 东部省的主要城市包括：宰赫兰、胡拜尔、卡提夫、胡富夫、穆巴拉兹、阿尤恩、布盖格、拉斯坦努拉、朱拜勒、哈夫基、哈夫阿巴廷和努艾里耶。

东部省政府

每位省长均通过国王令任命，并享有部长级行政级别。2013年，沙特·本·纳伊夫·本·阿卜杜勒阿齐兹被任命为东部省省长；2023年，国王令任命沙特·本·班达尔·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特为东部省副省长，级别为特级。

东部省整体气候温和。 一般来说，东部省天气晴朗，空气清新。 然而 5 月至 8 月期间，东部省气温可达 46 摄氏度，天气潮湿炎热。 在 11 月至 2 月的冬季，东部省气温可能会降至 8 摄氏度，冬季可能出现部分降雨，但降雨量较少。 东部省以其洞穴全年恒温而闻名。

东部省是沙特阿拉伯王国野生动植物种类最丰富的地区之一。 该省地理位置优越，其广阔的土地集沙漠地区、沿海地区和河流于一体。

东部省与沙特阿拉伯王国南部的吉赞省类似，其境内包括有人类居住的岛屿，如塔鲁特岛和江奈岛。 其中最大的岛屿是阿布阿里岛，面积为 59.3 平方公里。

东部省是沙特阿拉伯王国人口排名第三的省份，也是人口增长率最稳定的省份。 自 1999 年以来，东部省的人口一直占沙特阿拉伯王国人口的 14%。 2022 年的人口普查数据显示，该省人口数量为 5,125,254 人。 东部省是沙特阿拉伯王国青年人口最多的省份之一，占比为 15%。 该省一半以上的居民是沙特阿拉伯人，占总人口的 57.6%，其中的 51.4% 集中在达曼和哈萨等城市。 然而该省的人口密度并不高。 东部省面积达 54 万平方公里，平均每 1 平方公里的土地上居住着 9 名居民。 根据世界发展指标，东部省创下了沙特阿拉伯较高的人类发展率。 东部省人口平均收入为 16,605 沙特里亚尔，是沙特阿拉伯各省平均收入最高的省份。 东部省每名居民每天可获得 378 升水。

东部省是沙特阿拉伯王国的旅游区之一。 东部省拥有 3 座国际机场：法赫德国王国际机场、哈萨国际机场和哈夫阿巴廷的凯苏马国际机场。 不过，89% 的游客选择通过陆路抵达东部省，因为东部省周边有众多交通便利的城市。 东部省通过一条从达曼出发的铁路与首都利雅得相连。

哈萨王子学校内部。 （文化部）

东部省的正规教育建设始于 1941 年，当时哈萨县胡富夫市建立了王子学校，该校的学生后来在沙特阿拉伯王国担任要职。

随着王子学校的落成，东部省随后又建立了数所学校。 这些学校隶属于知识总局，该机构于 1926 年根据阿卜杜勒-阿齐兹国王（愿主怜悯之）的命令成立。 1954 年，该机构改组为知识部，现称教育部。 随着各省行政机构的发展和现代化建设，东部省成立了东部省教育总局，该实体负责直接监督教育政策、计划和方案的实施，并跟踪其进展。

据教育部 2022 年的数据，东部省共有在校男女学生 567,213 人，这些学生就读于 2,881 所小学、初中和高中。 这些学校包括公共教育、私人教育、《古兰经》背诵学校、走读学校、成人教育、公立和私立学校、国际和外国学校以及科研机构。 哈萨县教育总局共监管 1,354 所学校，这些学校共有 244,570 名男女学生就读。 哈夫阿巴廷教育局共监管 735 所学校，这些学校共有 119,569 名男女学生就读。

东部省的文学和文化运动正蓬勃发展。 该省充满活力的文学俱乐部可以体现这一活跃风潮，这些文学俱乐部吸引了众多男女作家。 该省共有两家文学俱乐部：东部省文学俱乐部，总部位于达曼，以及哈萨文学俱乐部，总部位于胡富夫。

东部省文学俱乐部是沙特阿拉伯王国的文化文学俱乐部之一，关注于文学、作家、文化以及该领域的先驱者。 该俱乐部成立于 1989 年，位于东部省。 该俱乐部由文化部负责监管。

东部省文学俱乐部致力于实现其目标，即在当地社区培养并传播文化和文学。 该俱乐部在其总部或东部省的其他县组织了一系列活动，从而实现其目标。 该俱乐部旨在吸引对文学文化领域感兴趣的人士，并培养和加强他们的技能与水平。

该俱乐部的活动包括文学作品印刷、创意和智力作品，教育课程，以及讲故事和诗歌活动， 同时还包括文学、文化和知识领域的讲座和研讨会。

东部省文学俱乐部图书馆提供图书阅览和借阅服务，为中小学生、大学生、硕士生和博士生提供服务。

该俱乐部组织了一些文化竞赛，这些竞赛提供现金奖励。 例如，该俱乐部于 2011 年组织了第一届 Darin 文化论坛，该论坛围绕阿拉伯湾文化杂志展开讨论。 此外，该俱乐部还为东部省内外的文化文学领域杰出人物筹办荣誉典礼。

东部省文学俱乐部的多家委员会负责跟进和支持该俱乐部的文化活动，这些委员会包括：出版物及出版委员会、翻译委员会、平台活动委员会、电影委员会、妇女委员会，以及探讨青年文学的论坛委员会。

哈萨文学俱乐部成立于 2007 年，由文化部负责监管。 哈萨文学俱乐部旨在促进文学、创意和文化的发展，传播文化和民族意识。 该俱乐部还旨在加强作家之间在文学方面的联系，与相关政府和私营实体合作，实现共同的目标，并鼓励和培养年轻一代文学人才。 此外，该俱乐部致力于保护作家的作品、知识产权和物质权益，代表作家与俱乐部专业领域的相关实体交流联系。

该俱乐部在哈萨组织的活动包括文学和文化讲座、诗歌之夜、知识研讨会，以及书籍和文学作品印刷。 哈萨文学俱乐部出版了《Al-Mashqar》和《Jawathi》杂志。 该俱乐部还致力于为年轻人组织课程和培训讲习班。 此外，俱乐部还会举办年度 Jawathi 文化论坛。 在该活动期间，该论坛会向东部省的众多文学和文化领域杰出人物致以敬意。 该俱乐部印刷了大量书籍，包括：Suhail Sabban 的《奥斯曼档案馆中的哈萨文件》、Sahmi Al-Hajri 的《书信集：沙特文学读物》，以及《当代哈萨诗人辞书》。

东部省发展局（SDA）是负责制定沙特阿拉伯王国东部省总体发展政策的实体。 该实体的职责包括为东部省制定计划、研究、全面战略方案及其执行方案。 此外，该实体还与东部省的理事会和政府当局协调监督、实施项目。

2018 年 5 月 23 日，内阁决定对各省和市的发展局进行监管。 该决定不仅适用于现有的 6 个发展局，还适用于未来可能成立的发展局，除非其建立政策中另有规定。 2019 年 12 月 10 日，东部省发展局开始进行机构建设运营。

东部省发展局在其位于达曼的总部处理事务。 东部省发展局设有董事会，负责管理该实体的各项事务和运作。 董事会拥有多项权力，包括批准该局为实现其目标而进行的投资，成立公司或参与公司成立工作，或加入公司以实施该局确定的项目。

东部省发展局发挥多种作用，担负多项职能，其中最重要的是：根据发展计划，确立在东部省实施的计划和项目的优先顺序；在职责范围内，审核发展方案、计划和项目；与东部省市政当局协作，提出转移某些房地产所有权的建议，以促进该省的发展；审批土地分割方案；制定必要计划，方便私营部门参与项目实施；建立城市数据库和信息系统。

东部省发展局旨在统一发展决策，确保均衡发展，实现全面发展的目标。 该实体通过基于研究、政策、协调、调整、全面规划、支持、执行、绩效管理和监控的运作模式来实现其目标。

东部省发展局的设计形象采用了该省的象征意义，明确了该实体在实现全面发展目标中的作用。 东部省发展局标志周围的图案代表东部省的 16 个行政区划，其中心是沙特阿拉伯王国的国徽：两把阿拉伯剑和一棵椰枣树。

达曼市东部省当局大楼。 （阿卜杜勒-阿齐兹国王研究和档案基金会）

东部省当局是沙特阿拉伯王国 13 个省中 17 个省级当局之一。 东部省当局负责管理东部省的城市发展，并与各政府机构协调配合，为本省各市、县和中心制定结构规划。 该当局负责向市民和居民提供一系列政务服务。

2005 年 8 月 21 日，原城乡事务部（现为市政和住房部）发布多项决议，包括：命名各省级当局，在各当局与乡村社区之间建立联系，以及撤销城乡事务总局。 这些措施的依据是 1977 年 2 月 25 日颁布的《城乡法》和 2003 年 10 月 13 日颁布的内阁决议。 因此，该实体更名为东部省当局，该省的当局和乡村社区由省长管理。

根据该部委的具体市政条款，省当局具有法人人格，是在财政和行政方面具有独立性的服务实体。 省当局的领导被称为省长。 省当局负责执行其承担的任务，并在其职权范围内做出决定。

东部省当局在行政上隶属于城乡事务和住房部，其总部设在达曼市。 东部省当局距离东部省政府总部所在地约 4.9 公里，负责监管 5 个市政当局：即宰赫兰市政当局、东达曼市政当局、中达曼市政当局、西达曼市政当局和胡拜尔市政当局。

2020 年 12 月 17 日，东部省当局公司创办理事会召开第一次会议。 该公司承担多项任务，其中最重要的任务包括：实现城市平衡发展，开发当局土地和非正式定居点，鼓励私营部门为国内生产总值 (GDP) 做出贡献，以及根据该省的发展战略来提高市政服务质量。

东部省当局在其管辖范围内承担多项任务，包括：铺设公路和街道；建设和维护公园和花园；处理涝渍地区和积水区；实施和维护公路和街道的排涝工程；实施公共屠宰场项目；建设和维护公共市场和专门市场；修建并维护美学纪念碑项目；准备并建设垃圾填埋场；分发废弃物容器；监督各类专业许可证的颁发；监督面包店、工厂和商店以检验其产品质量；维护街道、广场、公园、屠宰场等公共场所的清洁等等。

根据城乡事务和住房部设置的规定，卫生、市政、技术和公共事务监管条例是东部省当局开展工作最重要的法律依据。

Balady 平台是城乡事务和住房部以及多数省当局使用的数字门户。 市民和居民可通过该平台发放各商业活动所需的所有许可证，以及建筑、挖掘、集体住房、土地和健康许可证。

东部省当局制定了多项战略目标，主要包括：高效沟通，提供优质服务，采取全球最佳实践和标准，在服务开发领域进行创新，解决关键问题，实施数字化转型，采取社区沟通战略，开发参考信息，以及提高金融资源管理效率。

达曼市法赫德国王国际机场。（沙特通讯社）

东部省人口数量大，工商业领域发达，因此旅游业活跃。 东部省拥有 3 座国际机场：达曼法赫德国王国际机场、哈萨国际机场和哈夫阿巴廷的凯苏马国际机场。

达曼法赫德国王国际机场于 1999 年建成。 就旅客数量而言，法赫德国王国际机场是沙特阿拉伯王国第三大国际机场，也是通往东部省的门户。 达曼机场公司自 2017 年以来负责管理和运营法赫德国王国际机场。

根据达曼法赫德国王国际机场 2023 年发布的数据，共有 37 家本地和国际航空公司入驻该机场，其航线共飞往 43 个目的地，该机场客运量达 1,000 万人次。

该机场的航站楼共有 5 层，分别为：底层、出发层、登机层、到达层和服务层。 底层设有观景台，供旅客观赏飞机起降， 还包括了卫生间、餐厅和达曼机场公司 (DACO) 办公室。 法赫德国王国际机场的设计融合了现代风格和伊斯兰建筑元素。 该机场占地面积 776 平方公里，是设有一座航站楼的国际机场。

该机场有两条平行的跑道，每条跑道长 4,000 米（13,123 英尺）。 跑道还设有平行滑行道，以及连接两条跑道的连接滑行道。 这两条跑道之间间隔 2,146 米（7,041 英尺），以便飞机同时起降。 该机场内还预留了一片区域，用于建设第三条平行滑行道。

中央航站楼西侧设有一条地面保障设备（GSE）道路，机场设备可以从这里靠近飞机，行李架经该道路从飞机处移动到行李区。

达曼法赫德国王国际机场控制塔高 85.5 米（281 英尺），相当于一栋 30 层的建筑。 从这个高度可以清晰地查看机场所有运营区域。 控制塔总建筑面积为 7,960 平方米（85,700 平方英尺），沙特空中导航服务（SANS）负责管理控制塔的运营。

哈萨国际机场位于胡富夫市。 除法赫德国王国际机场外，哈萨国际机场也是东部省的国际机场。 该机场建立于 1985 年，年客运量达 40 万人次。 哈萨国际机场设有一座航站楼，机场总建筑面积为 477 平方公里。

2023 年，沙特宣布了一项开发扩建哈萨国际机场的项目。 该项目第一阶段的目标是将哈萨国际机场的客运量提升至每年 100 万人次，第二阶段的目标是客运量提升至每年 400 万人次。 该项目旨在提高运营效率，改善旅客体验，修缮基础设施，并提供全球投资环境。

该项目的计划还包括建设两个国际候机厅，开发改善现有国内航班候机厅，并在当前 700 个车位的停车场基础上建设 437 个长期车位。 此外，该项目还计划整修与机场候机厅平行的 1.7 公里服务线，并建设地面设备区域。 哈萨国际机场建筑设计的灵感源自哈萨县的历史遗产，机场的外立面和室内设计都富有历史元素。

该项目还计划建设两个国际候机厅，总面积达 3,400 平方米，并开发改善现有国内航班候机厅，使其与新国际航班候机厅保持一致，为机场带来统一的风格。 此外，该项目还将提升值机柜台的运营能力，开发行李输送系统，并升级技术基础设施。

位于哈夫阿巴廷的凯苏马国际机场建于 1962 年。 凯苏马国际机场于 2022 年开始扩建，扩建范围包括内部候机厅、扩增的设备、服务区、附属建筑、值机平台和护照平台。 该机场扩建项目包括将国内和国际出发候机厅的面积增加 238%，其总面积将达到 2,300 平方米。 凯苏马国际机场的旅客候机座位也增加了 180%，该机场还建设了国际、国内航班公共到达休息室，面积达 1,600 平方米。 该机场的年客运量增加了 367%，一年内为超过 70 万名旅客提供了服务。 此外，该机场还更新了行李带，提高了空中导航设备的效率，并扩大了商业区和政府办公室。

东部省沿海地区共有 6 个港口，分布在达曼、朱拜勒、拉斯坦努拉、哈夫基和拉斯海尔等城市。 其中 3 个港口为商业港，其他港口是石油和工业港。 这些港口位于东部省最重要的石油和工业城附近。 这些港口由沙特阿拉伯港务局负责监管，是沙特阿拉伯王国连接外界的海上门户。

达曼阿卜杜勒-阿齐兹国王港是沙特阿拉伯王国在阿拉伯湾的主要港口。 该港口通过铁路与利雅得的陆港相连。 来自世界各地的货物经过阿卜杜勒-阿齐兹国王港，运往东部及中部省份。 该港口根据阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒沙特国王的命令建造。 沙特阿美 (Aramco) 受托建造该港口，以满足石油行业的需求。 阿卜杜勒-阿齐兹国王港随后历经了几次扩建。 最近一次扩建于 1961 年完工，也是在那时候，该港口被命名为阿卜杜勒-阿齐兹国王港。

阿卜杜勒-阿齐兹国王港总面积为 19 平方公里，共有 43 个泊位，服务设施齐全，可供巨型船只停靠。 该港口提供运营服务，并配备装卸设备，能够管理各种类型的货物。 该港口还设有集装箱和普通货物的支持站。 阿卜杜勒-阿齐兹国王港拥有 3 个码头，总吞吐量达 1.05 亿吨。 该港口还设有船只维修设施，该设施中的两个浮动船坞可容纳长达 215 米的船只。 此外，该港口还设有其他支持站，包括：冷藏货物站；两个水泥站，分别用于黑水泥和水泥熟料出口，以及白水泥出口；大宗谷物站；生铁装卸站；以及船舶零部件制造区和石油天然气平台。

朱拜勒法赫德国王工业港成立于 1982 年，为朱拜勒工业城的工业综合体提供服务。 该港口主要用于进口国内各工业需要的原材料，以及出口石化产品、精炼石油产品、化肥和硫磺等工业产品。 该港口的进出口情况是沙特阿拉伯王国从纯原材料出口国转型为天然气和石油产品生产国的结果。 朱拜勒法赫德国王工业港是朱拜勒工业城所生产石化产品的主要出口港口。 该港口地处关键战略位置，毗邻工厂，因此具有重要意义。 该港口拥有 34 个泊位，总面积达 7.2 平方公里，共设有 5 个码头，吞吐量达 7,000 万吨。

朱拜勒商业港是达曼阿卜杜勒-阿齐兹国王港的支持型港口，旨在促进贸易活动，并作为沙特阿拉伯王国连接全球市场的进出口门户。 朱拜勒商业港于 1974 年建成。 朱拜勒商业港所在水域深度适宜，其位置距达曼市北部约 80 公里，并且靠近朱拜勒工业城东部主要工业产品和石化产品工厂综合体，因此该港口选址在此地。 该港口的战略位置有助于降低进出口材料的成本，并提高沙特阿拉伯王国的综合竞争力。

朱拜勒商业港拥有拖轮、引航船、带缆船等海洋船队，船只数量充足，操纵作业方便，其船只可在各类天气条件下随时进港和离港，行动效率高。 该港口设有 16 个泊位，以及堆场和危险材料专用仓库。 朱拜勒商业港面积 4.8 平方公里，拥有两个码头，吞吐量达 3,600 万吨。

拉斯海尔工业城的荣凯港。（沙特通讯社）

拉斯海尔港是支持东部省拉斯海尔工业城公共和私营领域重要计划和项目的重要动脉之一。 拉斯海尔港于 2016 年建成，是沙特阿拉伯王国最新的工业港口。 该港口位于国民经济中具有广阔前景的新型多元化生产工业区，因此具有重要意义。 该港口通过铁路直接与各个矿场相连，因此各个公司的产品能够出口销往全球市场。

拉斯海尔港为拉斯海尔市超过 100 个工业项目提供服务。 拉斯海尔港拥有 14 个泊位，并配备了装卸一般货物和散货的必备设备、工具和装置。 拉斯海尔港已做好准备，快速积极应对沙特阿拉伯王国海上进出口运输的一切波动。 拉斯海尔港总面积 23 平方公里，拥有一个码头（共 4 个设施），吞吐量达 3,500 万吨。

拉斯坦努拉港是一个石油港口，位于沙特阿拉伯王国东海岸，达曼市北部。 该港口于 1939 年由开国国王阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒沙特下令建设。 沙特阿拉伯王国约 90% 的烃类产品通过该港口出口至全球市场。 这些出口货物占烃类产品总消费量的 20%。

该港口以每年可容纳 2,000 艘巨型油轮的运营能力而著称。 拉斯坦努拉港每天运输超过 900 万桶烃类产品，可同时装卸 16 艘货轮。 该港口可储存超过 5,000 万桶产品，装卸能力达 5 亿吨。 该港口设有 3 个设施齐全的专业码头，以及 28 个泊位，这些设施均位于阿拉伯湾水域范围。 拉斯坦努拉港分为两个区域：拉斯坦努拉区和朱艾迈区区。 拉斯坦努拉区包括南码头、北码头、人工岛、西码头和服务泊位。 朱艾迈区区包括 6 个用于原油装载的单点系泊浮标、2 个用于液化天然气装载的泊位，以及一个用于非商业服务的泊位。

拉斯坦努拉港负责装卸各类石油产品，例如：轻质、中质和重质阿拉伯原油、超轻质阿拉伯原油、液化丁烷气、液化丙烷气、航空燃料、95 辛烷值汽油、91 辛烷值汽油、柴油和多种其他燃料。 该港口出口量达 650 万桶，相当于全球石油需求的 7%。 拉斯坦努拉炼油厂的日产量达 525,000 桶。 该港口的特点是拥有容量达 3,300 万桶的油罐区和 4 个人工岛，能够同时装载 6 艘 50 万吨级的运输船。

哈夫基港位于哈夫基县，是承担原油出口的石油港口。 1960 年，第一批石油从该港口出口。 该港口面积 14.5 平方公里，拥有 23 个泊位。 该港口的特点是能够同时接收 3 艘油轮，可分别接收两艘装货油轮和一艘卸货油轮。 该港口的等候区还可接收 6 艘油轮，其泊位可以接收 30 艘小型船舶。 哈夫基港提供的服务包括：原油运输、柴油油轮卸货、补给服务和小型船舶维修服务。

东部省共有 8 座工业城，它们分布在达曼、哈萨、哈夫阿巴廷和布盖格等市县。 这些工业城共有超过 1,685 家工厂，包括经营中工厂、现有工厂和在建工厂。 沙特工业城市和技术区管理局负责监管这些工业城。

达曼第一工业城建设于 1973 年。 该工业城位于达曼市东南部，阿卜杜勒-阿齐兹国王路与法赫德国王路的交汇处。 该工业城总面积 244 万平方米，工业城内的所有区域均已开发。 该工业城共有 182 家工业和服务合约工厂，包括经营中工厂、现有工厂和在建工厂。

达曼第二工业城建设于 1978 年。 该工业城位于宰赫兰市以西，坐落于宰赫兰-布盖格路上，在法赫德国王军事城以东。 该工业城总面积为 2,500 万平方米，城内的所有区域均已开发。 该工业城共有 1,100 家工业和服务合约工厂，包括正在运营的工厂和在建工厂。

达曼第三工业城建设于 2012 年。 该工业城位于宰赫兰市以南，坐落在通往萨尔瓦的东部沿海公路上，距离南部的半月滩约 5 公里。 该工业城总面积为 4,800 万平方米，其中已开发面积 1,000 万平方米。 该工业城共有 230 家工业和服务合约工厂，包括经营中工厂、现有工厂和在建工厂。

哈萨第一工业城建设于 1981 年。 该工业城位于哈萨县北部的阿尤恩市，坐落在苏勒塔尼亚区以北的宰赫兰路上。 该工业城总面积 150 万平方米，工业城内的所有区域均已开发。 该工业城共有 142 家工业和服务合约工厂，包括正在运营的工厂和在建工厂。

哈夫阿巴廷工业城建设于 2011 年。 该工业城位于哈夫阿巴廷县东南部，距离南部的凯苏玛市约 26 公里，靠近科威特边境。 该工业城总面积 1 亿平方米，已开发面积 150 万平方米。 该工业城共有 11 家工业和服务合约工厂，包括经营中工厂、现有工厂和在建工厂。

哈萨绿洲城建于 2013 年。 该绿洲城位于胡富夫市南部，距离东部的哈萨国际机场 13 公里。 该绿洲城总面积为 200 万平方米，已开发面积 543,431 平方米。 该绿洲城共有 20 家工业和服务合约工厂，包括经营中工厂、现有工厂和在建工厂。

萨勒曼国王能源园（SPARK）距沙特阿美 40 公里，靠近东部省的布盖格市，毗邻海湾阿拉伯国家合作委员会成员国铁路线。 该园区面积 5,000 万平方米。

Samaa 私人工业城位于东部省布盖格县。 该工业城占地面积 146 万平方米，主要生产石油化工产品。 该工业城由 EmdX al Arabiya 有限公司负责管理。

拉斯海尔工业城致力于发展沙特阿拉伯王国采矿业。 该工业城的建立旨在吸引铝、磷酸盐、铜、锌、铁和工业矿物等金属第一产业机构。 此外，该工业城还致力于吸引该领域的第二产业和转型产业，其中重点关注造船和海洋运输领域供应链。 荣凯工业城的目标是提升国内产品质量，并向全球市场出口。 朱拜勒和延布皇家委员会负责荣凯工业城的开发和管理。

东部省的历史遗迹是沙特阿拉伯王国东部省境内的古人类文明物质遗迹和遗产。 其中一些遗迹的历史可以追溯到 5,000 多年前，这些遗迹体现了不同文明时代，反映了东部省人类的定居史。

萨季古城是沙特阿拉伯王国东部规模最大的考古遗址。 萨季古城是阿拉伯半岛东海岸唯一的考古城镇，该古城是可追溯到前伊斯兰时期的阿拉伯王国之一。 该遗址的考古发现显示，萨季古城是公元前最后几个世纪和公元 1 世纪的一处主要城市中心。

萨季古城位于朱拜勒市以西 95 公里处。 该遗址出土了大量铭文、图画和哈萨文字。 萨季古城还出土了一座希腊化时代的考古陵墓，人们在其中发现了金项链及装饰品。 萨季古城的定居点可以追溯到石器时代，这些定居点在公元前 322 年至公元 1 世纪期间繁荣发展。

萨季古城出土的最著名文物包括“萨季女孩”雕像，其历史可以追溯到公元 1 世纪。这座雕像由柏油、铁和铅制成，高 46 厘米。 该雕像于 1998 年在一座陵墓中出土。 这座陵墓的历史可以追溯到希腊化时期，当时，阿拉伯半岛通过主要贸易路线与地中海世界建立了联系。

哈萨历史贾瓦塔清真寺。（沙特百科）

贾瓦塔清真寺位于哈萨县，该清真寺建于伊斯兰时代早期的 628 年。 该清真寺由阿卜杜勒·盖斯部落及其盟友泰米姆部落、巴克尔·本·瓦伊勒建造，他们当时居住在阿拉伯半岛东部。 他们通过先知穆罕默德（愿主福安之）皈依伊斯兰教，之后建造了这座清真寺。 贾瓦塔清真寺被认为是阿拉伯半岛东部的第一座清真寺，也是继麦地那的先知寺之后，第二座举行主麻日的清真寺。

贾瓦塔清真寺位于胡富夫市东北方约 20 公里，胡莱拉村、卡拉比亚村和米格达姆村以北处，坐落在 Al-Shubah 山脉东部的平原上。 该清真寺中共有 3 条走廊，礼拜朝向一侧朝向克尔白的方向，清真寺中存在窑殿，以及宣讲台和扶手的痕迹。 贾瓦塔清真寺的地基仍然存在，不过经阿拉伯半岛历年发生的事件，部分地基已被腐蚀。 贾瓦塔清真寺长度为 20 臂，宽度为 10 臂。 贾瓦塔清真寺的西面坐落着贾瓦塔泉，清真寺的西南面是一片墓地遗址，据说这里安葬着在里达战争中牺牲的先知同伴们。

阿凯尔港是历史上哈萨和内志居民的出海港口。 历史上，阿凯尔港是与阿拉伯半岛地区、美索不达米亚、波斯、印度、黎凡特、也门、非洲大陆和中国进行贸易往来的门户。 该港口中存在各类考古地标，包括海关和护照建筑、沿海港口、Khan 建筑、市场、古老清真寺和堡垒。

该港口位于哈萨县胡富夫市以东约 65 公里处，坐落于阿拉伯湾水域的一处小型海湾沿岸。 阿凯尔港的海岸线延伸约 45 公里，从北部的拉斯·阿布·阿吉勒一直延伸到 Al-Zaynat 山。 阿凯尔港的西、北和南三个方向都被移动的沙丘所包围。 这些沙丘中散布着盐沼地 。

阿凯尔港位于东经 13.50°，北纬 35.93°，大致坐落在 拉斯·哈利吉·萨尔瓦南部和宰赫兰市、胡拜尔市北部之间。 该地区沿岸水较浅，不适合船舶停靠。 于是人们在此地修建了一座石港，港口延伸入海域约 100 米。 这座石港的大部分区域已被损毁，只有小部分如今依然保留。

Darin 港原名麝香琥珀港，俯瞰着阿拉伯湾塔鲁特岛南端的 Darin 镇海岸。 Darin 港的建成时间早于希腊时代，历史上，它是沙特阿拉伯与印度进出口货物的重要经济港口。 满载货物驶入阿拉伯湾的船只在这里停靠，来自中国的丝绸织物也经过该港口运输。 Darin 港是当地历史最悠久的港口之一。 历史上，Darin 镇拥有著名海港和繁华的市场。 Darin 镇是麝香、香水、纺织品和香料等商品的储存中心。

Darin 是一个不与塔鲁特主岛相连的小岛，其周围是较浅的水域。在 1979 年，人们填平了其间的水道。 Darin 镇最著名的地标之一是阿卜杜勒·瓦哈卜·菲哈尼城堡，这座城堡矗立在 Darin 南部弯曲的海岸线中部的一座小丘上。 这座小丘是该镇沿海地带的最高点。

历史上，Darin 的名称出现在公元前 300 多年亚历山大大帝的士兵撰写的海湾地区相关报告中。 Darin 这一名称在历史书籍和前伊斯兰时代的阿拉伯诗歌中都有提及，这说明这个名称可以追溯到 1,500 多年前。

卡提夫县塔鲁特城堡的照片。（沙特通讯社）

塔鲁特城堡原名塔鲁特宫，是东部省的一座历史悠久的城堡。 塔鲁特城堡位于塔鲁特岛中心的一座小山上。 如今，塔鲁特城堡坐落在“Al-Deira”的西南边界内，“Al-Deira”是卡提夫县东部历史悠久的塔鲁特村中古城的名称。 塔鲁特城堡是阿拉伯湾历史上重要的城堡之一。 该城堡所在的山丘可以追溯到公元前 5000 年，

而该城堡的历史则可以追溯到公元前 3000 年中期的早期王朝 II 期或 III 期。 塔鲁特岛是迪尔蒙王国的重要中心之一，公元前 5000 多年，该岛屿在该地区的历史上发挥着重要作用。 塔鲁特岛在阿拉伯湾的商业活动中也发挥着重要作用，该岛是美索不达米亚及阿拉伯半岛东部沿海地区其余地方的命脉，与该地区的多个文明区域均保持着密切联系。 这座城堡由 4 座塔楼构成，其中 3 座塔楼至今屹立不倒，而另外一座塔楼早已在历史上的某次战争中不幸坍塌。 塔鲁特城堡依照天然地形而建，呈椭圆形状。

历史悠久的易卜拉欣宫，又名易卜拉欣城堡，位于哈萨县胡富夫市。 该宫殿建于 1555 年，1801 年，易卜拉欣·本·欧菲桑修缮了这座宫殿，历史上这座宫殿便以他的名字命名。 该宫殿是哈萨的历史地标之一，占地面积 18,200 平方米。

易卜拉欣宫的建筑风格融合了伊斯兰和现代建筑的元素。 宫殿内有多个军事设施，采用现代建筑风格建造，宫殿的拱门、圆顶和装饰元素明显反映宗教风格，尤其是宫殿的半圆形拱门和伊斯兰圆顶。 阿卜杜勒-阿齐兹国王为宫殿增添了另一种风格，即军事风格。 宫殿周围的高塔及其东边的军营展现了这一点。 易卜拉欣宫由当地材料建造的多种设施构成。 该宫殿墙壁由泥土和稻草的混合物建造而成，而屋顶由棕榈树干、檀香木和石料建造而成。

宫殿中还包括带有穹顶的方形建筑、服务厢房、马厩、官员卧室、弹药库、通讯室、卫生间和几座塔楼。 易卜拉欣宫的正门设计简约，通过正门，紧接着是一扇带有装饰图案的大门。 这扇大门通向一条宽阔的通道，人们可以经过这里进入宫殿，宫殿内部以一片开放空间为中心，其南侧设有各种设施。

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萨胡德宫

萨胡德宫建于 1300 年，这座著名建筑周围环绕着高墙和 7 座瞭望塔。 该宫殿包括一座清真寺、一口水井、一个地下室、马厩、众多房间和一个开放的庭院。 该宫殿因其内放置的一门大炮而得名“Sahoud”。

此外，该省还包括其他重要地标，如马吉萨宫、阿布贾拉勒宫、穆海里斯宫、姆巴勒兹宫、胡赞宫、城堡建筑、阿布扎赫莫勒塔和阿尔汗建筑。 其中阿尔汗建筑建于 1301 年初，作为旅行者及其坐骑的休息站点。

Bayt Al-Bayaah 最初属于阿卜杜勒·拉蒂夫·穆拉，位于哈萨县胡富夫市的科特街区。 1913 年 5 月 4 日星期日晚上，阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒沙特国王抵达哈萨时入住了该房屋。 哈萨人民正是在此处宣誓效忠于阿卜杜勒-阿齐兹国王。 后来，该房屋被改建为一座博物馆。 该房屋有数间房间，其中包含文物、工具、手稿和其他历史物品，讲述了房屋建造年代的历史。

朱拜勒县拥有多处考古遗址，其中包括达菲遗址，其历史可以追溯到公元前 3 世纪的杰拉王国统治时期，该王国在伊斯兰教之前统治了阿拉伯半岛东部。 该遗址是杰拉王国萨季古城的港口，位于朱拜勒以西 95 公里处。 当地还有 Mardumah 遗址，其历史可以追溯到 7 世纪，特别是倭马亚时期。 人们从这一时期开始在该遗址定居，一直持续到 13 世纪，阿拔斯王朝灭亡之前。

沙特阿拉伯和德国考古队在朱拜勒的 Al-Dawsariya 遗址展开发掘时，发现了 7,000 多年前的文明遗迹。 该遗址是牧民和渔民的定居点。 人们在该遗址发现了火石、陶器、骨头和贝壳遗迹，这些发现都显示了当地曾经存在古代定居点。 遗址中出土的动物骨头证实了 Al-Dawsariya 居民曾饲养绵羊、山羊和牛，他们还能够捕捉鹿和其他野生动物。

哈萨博物馆内景。（沙特通讯社）

沙特阿拉伯王国东部省设有多家博物馆，向游客介绍当地的历史和遗产，展示一系列考古文物。 该博物共有 5 层， 其中的设施包括：室外展览区、7 个展厅、入口大厅和主门厅、参观展览大厅、多个教室、文物修复区、图书馆、研究人员办公室、服务区和停车场。

该博物馆于 1983 年建成， 收藏了哈萨历史上各文明时代的文物。 博物馆大厅的室内设计反映了起源或定居于当地的文明，博物馆内陈列了代表各时期的各类考古文物，从石器时代、迪尔蒙文明，一直到亚述时代和巴比伦时期。

哈萨考古和民间遗产博物馆收藏了展现哈萨绿洲历史的文物。 博物馆的各个角落和走廊内藏有 1,400 多件考古和遗产文物。 除文物外，博物馆还展示了照片、手稿、历史文献和硬币。 这些物品讲述了当地各个时代的生活与历史故事，可一直追溯到公元前约 5000 年的石器时代。 该博物馆大厅展示了东部省数百万年前的地质时间轴，以及大陆运动、延续的地质时代和地球的年龄。 这些信息揭示了东部省无穷的考古潜力，突出了当地的考古和商业价值。

东部省的民间谚语反映了当地民众的文化意识。 这些谚语源于简单、实际的话语，蕴含了基于常识和经验的公认真理。 与沙特阿拉伯王国其他省份的大部分民间谚语一样，东部省的谚语深深植根于当地文化。 由于东部省地理位置独特，当地居民大部分社会活动都与海洋和农业，以及其他相关职业有关。

谚语是能够体现社会价值观、文化和信仰的语言元素。 这些谚语的主题各不相同，涵盖天气、日常事件以及道德教育等。 东部省的一些民间谚语与距离东部省最近的海湾阿拉伯国家合作委员会 (GCC) 国家（如巴林、卡塔尔和科威特）的民间谚语有明显的相似之处。 例如科威特有一句人们熟知的谚语，翻译过来的意思是：“你无法用眼睛看见上帝，但却能用心灵感知上帝”。 这句谚语也在东部省流行，它的意思是：有些事物无法用感官察觉，但人们的理性却可以感知得到。

社会主题的谚语是东部省民间谚语的重要组成部分。 这些谚语通常与社会关系和家族相关。 例如谚语：“如果时间不服从你，那你就服从时间”，这句谚语强调要勇于接受生活中发生的事件，并灵活应对这些事件。 有一句从人类角度出发的谚语与其相似：“亚当之子是软弱的”，这句谚语指出，无论人类多么强大，在时间的考验面前总是无比脆弱。

许多民间谚语的起源都受到各省的地理特点影响。 沙特阿拉伯王国东部有着广阔的海岸线，因此许多流行的民间谚语与海洋环境相关。 例如，谚语“船长太多船会沉”与在海水中潜水的规则有关，潜水是东部省的重要社会活动之一。 这句谚语强调的道理是：如果许多人试图领导某项任务，那么这项任务往往会失败。

也有一些谚语的灵感来源于传统市场。 例如，谚语：“只有获利者才会称赞市场”，这表明如果一个人称赞某种特定经历，往往是因为他们个人在其中取得了成功。 同样，有句谚语可以翻译为：“如果别人不把你看做资产，你也不要将他们视为收益”。 这是从商业角度提出的一条人际关系建议，意思是如果他人不欣赏你的价值，你也不应该对他们有过高的评价。

东部省流传的谚语包括：“人的品性不会改变”，意思是性格特征根深蒂固的人，不可能发生改变；“某样东西弄乱了我的羽毛，但却不会使他发痒”，体现了忽视他人情绪的心态；“牛倒立”，表示某件事不可能发生；“一只耳粘土，一只耳面团”，用来形容不接受建议的人；“某件事如果开头会带来麻烦，那么其结果也会存在疑问”，表明事件的早期迹象可以预测其结果；“游手好闲，吃完便睡”，用来形容没有一技之长的人；“血浓于水，但是血太浓就会将人淹没”，意思是提醒人们不要和亲属通婚；“打开钱包，敌人变朋友”，指慷慨能够赢得人们的爱戴。

东部省受农业环境影响的部分谚语包括：“传播爱，依赖主”，意思是人类只需要努力劳动，剩下的事情交给真主；“枣能强健膝盖”，强调了枣子的营养和健康功效；“如棕榈般高大，如卵石般智慧”，形容人身材高大，但智力水平有限。 其他谚语包括：“用你所拥有的事物来慷慨待人”，强调一个人没有能力承担责任，尤其是在款待他人方面超出其能力；“顺应潮流”，意思是与群体同行或接受人们共同的选择是有益且明智的。 用于赞美他人的谚语包括：“此人可以缓解伤口的疼痛”；“布料的价值在于其自身的纹理”，这表明要靠家庭关系解决家庭的问题，而不要依靠陌生人；“肚子空空，却谎称饱腹”，形容某人假装自己很富有，但实际情况却相反。

一些流行谚语包括：“如公鸡下蛋”，指极其稀有的事物，因为公鸡并不会下蛋；“人丑眼高”，形容某人有不良特征，却胆大无耻；“清晨蕴藏着成功”，赞扬早起开始工作的人；“早起的鸟儿有虫吃”，指迟迟不寻求生计或满足需求的人，会发现其他人领先获得了自己想要的东西；“谈条件的乞丐”，指向他人寻求帮助，还要增加条件的人。

其他谚语包括：“夫妻共庆婚礼，群人辛苦劳作”，指许多人做出贡献，但只有少数人获得回报的场景；“无知却假装知情”，指某人假装知道或已掌握某事，但实际上却不知道；“每次推迟都可能是最好的安排”，用于减轻等待某事物时的失落，指延迟有时也会带来意想不到的结果；“一年一次”，指罕见或不常见的事物；“慷他人之慨”，形容利用他人的资源行慈善之事；“每块伤疤都会带来一个教训”，强调所有痛苦经历都会带来未来的教训，对人有益；“不要把鼻子伸到不该管的地方”，指不要干涉他人的事情；“父亲的叔叔为我挠背”，形容向远房亲戚求助的情景；以及“甚至羡慕周五去世的穷人”，形容人嫉妒的程度，人们甚至会因微不足道的事情而嫉妒，如在周五去世的穷人。

沙特阿拉伯王国东部东部省的传统市场的特点是狭窄的小巷包围着开放空间，皮革工匠、木匠等熟练工匠在季节性集市期间准备着要售卖的商品。 这些传统市场中的摊位是根据其出售商品的类型来安排的，因此，市场成为了分不同区域的繁华商业中心，各区域通常根据其地理位置或该空间相关的社交活动来命名。

东部省约有 5 个传统市场，其出售的手工艺品从当地美食到沙特传统服装部件，尤其是 Mishlah、传统织物，以及传统农具。 这些市场一般也是文化和经济中心。 这些市场是旅游部大力开发的特色建筑重点遗址。 2012 年，旅游部启动了一项开发、恢复沙特阿拉伯王国传统市场的计划。 该计划旨在传承这些传统市场，提高传统市场作为经济、文化和旅游目的地的地位。

东部省的大多数传统市场都使用了 Qaysariya 设计风格，其商铺围绕中央庭院开设，周围环绕着柱廊，与市场有关的各种传统文化活动都在柱廊中举行。 Qaysariya 设计风格的市场一般设有一个主入口和其他附属入口。 各商铺的三个侧面互相连接，第四面则是通往市场的独立入口。

沙特阿拉伯王国旅游部选中了 8 个传统市场作为国家级开发目标，其中东部省和阿西尔省占有两个。 这些市场是重要的文化、传统和旅游目的地。 这两个市场分别是努艾里耶传统市场和卡提夫的周四市场传统市场。

东部省当局十分重视这些传统市场的发展，将传统市场视为该省旅游经济的关键。 达曼市中心传统市场开发项目等可以明显体现官方的重视。

一些市场会在其开放空间中举办短期活动。 例如，东部省当局于 2019 年在达曼市举办了 Ayyam Souq Al-Hub 节。 该节日在 Souq Al-Hub 广场举行，是达曼的首个传统市场及其手工艺的主题仿古节日。 该节日共持续 10 天。

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以下是东部省传统市场的亮点：

哈萨的 Al Qaisariya 市场位于胡富夫市的里法街区， 建于 1822 年。 19 世纪经过哈萨的旅行者曾在回忆录中提到这个市场，当时的文献中也提及了该市场。 Al Qaisariya 市场共设有 422 家商铺。 这些商铺的建筑风格体现了东部省的传统，其特色是高高的封闭式屋顶走廊。 这样的设计为游客带来了舒适，同时也有利于自然通风和采光。

1916 年，Al Qaisariya 市场进行了整修。 直至 20 世纪 20 年代，该市场一直由分散的商铺组成。 该市场的设计风格以商铺门为特色，这些门被称为 Kabank，由 3 块组成。 其中，两块商铺门作为店主的座位，上面放着棕榈叶制成的篮子，用于装米饭和咖啡。 第三块商铺门向上抬起，并用木杆固定在墙上。 这种特殊的门不同于阿拉伯湾地区其他传统市场，是哈萨 Al Qaisariya 市场的独特元素。

商铺内设有抬高的平台，此外商铺的地板也被抬高，以防止雨水进入。 这些平台也是顾客和市场游客的座位区，人们可以仔细查看商铺陈列的商品，以决定要不要购买。 这些历史遗产建筑经过精心设计，建筑中使用了 Kendal 天花板等材料，石膏上装饰着鲜艳的色彩，这样的设计可以保护建筑免受天气状况和害虫的侵蚀，保护其完整性，提高耐久度。

该市场以多样化的活动、分区和产品为特色，包括：传统工艺品、黄铜制品、皮革制品、鞋履、黄金、手表、香水、织物、服装、罩袍 (Bisht)、传统斗篷、男女配饰、家具、电器、家庭用品和食品。

哈萨周三集市位于哈萨县姆巴拉兹市的中心地带。 该市场占地 45,000 平方米，已有 50 多年的历史。 该市场于 2022 年翻新后开放，市场中设置了遮荫小道、活动广场、互动喷泉、商贩顶篷、植被区以及毗邻市场的人行道。 此外，该市场还为食品车、当地工匠家庭和残障人士设置了专用场所。

哈萨还有其他传统市场，包括颇受欢迎的周日市场，该市场位于哈萨 卡拉山附近，占地 36,000 平方米。 此外，该省的市场还包括胡富夫市的周四市场、塔拉夫镇的周五市场，以及贾夫尔市的周一市场。

卡提夫周四市场，该市场由于周末假期调整，改为在每周六开市。周四市场位于卡提夫市以西的费萨尔国王街。 该市场是该县最著名的市场之一，已有 100 多年的历史。 该市场吸引了广大来自卡提夫县内外各个村庄的商家前来搭建摊位和顶棚。

卡提夫的商人在市场上展示着用棕榈叶制成的农产品和手工艺品。 市场中的产品包括垫子、篮子、扇子、藤制地毯、地方传统酥油、戒指、祈祷念珠、服装、陶器、棕榈制品、树木、水果、蔬菜、香料、蜂蜜、酥油、冬枣、古董铜器具、女士珠宝、服装和手工艺品。 市场西侧以销售宠物、牲畜和鸟类为主，市场南侧则以布料、鞋履、进口商品和现代产品为主。

来自东部省各市县，如达曼、宰赫兰、胡拜尔和拉斯坦努拉，以及海湾阿拉伯国家的买家和卖家都经常光临这个市场。 该市场种类繁多的商品和实惠的价格吸引着广大顾客。 顾客们还可以找到女店主经营的摊位，这些摊位出售棕榈制品、手工纺织品、玫瑰、罗勒花环和项链。

达曼 Al-Hub 市场位于达曼市中心地带。 该市场成立于 20 世纪中叶，恰逢东部省石油生产的繁荣时期。 据说，Al-Hub 市场这一名称源自 Al-Hub 街或种子和坚果市场，或者源于 Al-Hub（一种陶器）的制作工艺。 然而另一种观点认为，准备婚礼的年轻男女常常光顾市场的布料店、服装店、珠宝店、黄金店、新娘礼服店和传统斗篷店。

该市场的特点是其人行道旁设有密集的商店、售货亭和各种摊位。 其产品主要包括食品、消费品、家庭必需品、男女必需品、黄金贸易品、珠宝、宝石、坚果、糖果等。

该市场吸引了市民和居民购物者，尤其是来自亚洲社区的顾客。 市场宽阔的广场和街道在整个星期都挤满了顾客，因此该市场成为了沙特阿拉伯国内外人士集中购物的大熔炉。

Al-Nuayriyah 热门市场成立于 1980 年前后，专门展示传统产品和遗产特色收藏品。 部分商品包括萨杜 (Sadu)、柳条、酥油、干酪及其他沙漠居民的必需品。 随着时间的推移，这个市场已转化为东部省的旅游景点，也是努艾里耶许多从事生产家庭（尤其是老年女性）赖以生活的经济中心。 该市场约有 100 家商铺，吸引着来自沙特阿拉伯王国和海湾阿拉伯国家的游客。

哈夫阿巴廷热门市场位于哈夫阿巴廷市中心，该市场占地面积 5 万平方米。 该市场展示了传统商品和消费者所需的商品，尤其是沙漠居民需要的产品，例如贝都因 帐篷、传统帐篷、斗篷、露营必需品、待客用品和阿拉伯待客厅 (majli)。 其中部分产品是本地制造，尤其是铜产品。 该市场上最著名的商品包括沙漠松露（在松露季节大量陈列）、酥油、干酪、酸奶、牛奶、香草和流行的香料。