朝觐

朝觐 (Hajj) 是伊斯兰教的第五大支柱性功修，是沙特阿拉伯王国每年组织的伊斯兰教仪式，数百万名穆斯林会从世界各地前来麦加和圣地进行朝觐仪式。

每年伊历十二月第 8 日至第 13 日，朝觐的穆斯林会在禁寺和圣地举行特定功修仪式。 朝觐需完成受戒、同驻阿拉法特、环游天房、两丘往返四大重要仪式。

除同驻阿拉法特外，所有朝觐仪式都在圣地范围内进行。 在朝觐期间，朝觐者可在伊历十月第一天进入受戒状态，伊历十月是朝觐期的三个月份之一。

进入戒关、通过戒关或搭乘飞机飞越戒关便进入了受戒状态。 朝觐仪式集中在六天时间左右，第一天是饮驼日，最后一天是塔希里克日的最后一日，即伊历十二月第 13 日。朝觐者在第 12 日完成掷石拒魔仪式后，便可从米纳出发，完成朝觐仪式。

沙特王国推出了一系列针对朝觐服务的数字程序，实现朝觐相关程序和任务的自动化。 其中包括推出充当各朝觐相关实体之间媒介的应用程序，以及服务型应用程序，从而有组织地帮助朝觐者获取便捷服务。

**媒体[103765]**

语言学角度看，“朝觐”意指“出发前往某地”。 宗教角度看，“朝觐”则是指在特定时间、特定地点进行的特定行为， 这个词语表示“前往克尔白进行仪式”或“以特定方式在特定时间、特定条件下前往克尔白”。 但朝觐仪式不仅限于禁寺，有一些仪式在圣地举行。

特定行为包括朝觐者该做以及不该做的事，而特定地点包括禁寺和圣地。 特定时间则是指进行朝觐仪式的时间段。

朝觐是伊斯兰教的五大支柱性功修之一。 履行朝觐义务的穆斯林需满足五项条件：信仰伊斯兰教、理智健全、成年、自由、有能力。

朝觐的条件划分为 3 个类别。 第一类是决定穆斯林是否有朝觐义务及其朝觐是否有效的条件，即信仰伊斯兰教和理智健全。 非穆斯林或理智不健全者没有朝觐的义务，朝觐也无效，因为他们没有义务履行功修。 第二类是决定穆斯林是否有朝觐义务及其朝觐情况是否满足的条件，即成年和自由。 这一类不是决定朝觐有效性的条件。 第三类是穆斯林履行朝觐义务必须满足的条件，即有能力。

成年人一旦具备朝觐能力，就有了朝觐的义务，正如《古兰经》经文所说：“凡能旅行到天房的，人人都有为真主而朝觐天房的义务。”（《古兰经》第 3 章第 97 节） 因此，有能力的人具有朝觐义务，而无能力的人则没有朝觐的义务。 然而，身体和经济条件都允许的人具有朝觐义务。 如果一个人经济条件允许，但身体条件不允许（年迈而无力出行者、疾病缠身无望痊愈），此人就应该委托他人代自己朝觐。

朝觐的时间是在朝觐月份。 安拉说：“朝觐的月份，是几个可知的月份。”（《古兰经》第 2 章第 197 节），即伊历十月、伊历十一月和伊历十二月。 朝觐的穆斯林仅在这些月份有受戒义务。

朝觐者必须从先知穆罕默德（愿主福安之）指定的地点受戒朝觐，戒关的居民和路过戒关打算参加朝觐或副朝的人都应受戒。 戒关分别为：祖勒·侯莱法，如今称为“艾布亚勒阿里”，针对麦地那居民和其他路过之人。 祝哈法，针对是叙利亚、埃及和摩洛哥居民，如今已被 17 公里外拉比格的另一处戒关取代。 盖尔奴·麦纳泽勒，针对内志和阿拉伯湾国家居民以及从这些方向前来的朝觐者，也称为“塞伊勒凯比勒”，它与瓦迪穆哈兰姆对齐，供塔伊夫居民和行经 海达路线的朝觐者使用。 叶来姆来姆针对也门居民和路过的朝觐者。 扎特·伊尔格针对伊拉克居民和行经此处路线的朝觐者。 居于麦加的朝觐者在家中受戒。

乘飞机或乘船路线不经过指定受戒地点（戒关）的朝觐者在对齐距离最近的戒关受戒。

朝觐的重要组成部分是受戒、同驻阿拉法特、环游天房和两丘往返。 朝觐义务包括从戒关受戒、同驻阿拉法特直至日落、在穆茨达里法赫过夜、剃光头或剪发、塔希里克日在米纳 过夜、掷石拒魔和辞别绕行。

饮驼日是伊历十二月第 8 日，也是朝觐首日。 在这一天，朝觐者开始前往米纳，他们要在米纳一直待到第二天的黎明，也就是阿拉法特日。 朝觐者会进行晌礼、晡礼、昏礼、宵礼和晨礼，减礼四拜的拜功，但不并礼。

阿拉法特日是伊历十二月第 9 日，同驻阿拉法特是朝觐的重要组成部分。 朝觐者从日出开始前往阿拉法特，并一直停留到日落。

日落时分，朝觐者会从阿拉法特出发前往穆茨达里法赫，将昏礼和宵礼减礼和并礼。 他们会在穆茨达里法赫过夜，并在离开前进行晨礼，而先知穆罕默德（愿主福安之）允许身体虚弱的人在晨礼前离开。 在穆茨达里法赫过夜是朝觐的义务之一。

**媒体[103763]**

宰牲节之所以得名如此，是因为朝觐者在这一天宰杀献牲物。 这是掷石拒魔的第一天，人们需要向大石柱投掷七颗鹅卵石。 朝觐者在这一天要剃光头或剪发， 进行享受朝的朝觐者在这一天要进行环游天房和两丘往返，进行连朝和单朝的朝觐者如果在塔瓦夫期间未进行两丘往返，在这一天也要进行环游天房和两丘往返。

塔希里克日是伊历十二月第 11 日、12 日和 13 日，这段时间朝觐者会待在米纳并向三根石柱掷石拒魔。 朝觐者先向小石柱投石，再是中石柱 ，最后是大石柱，这是先知穆罕默德（愿主福安之）设立的传统。 朝觐者每天向三根石柱分别投掷 7 颗石块，也就是每天 21 颗石块。 朝觐者可以在第 12 日提前离开，第 13 日不用夜宿，以及第二天的掷石拒魔

穆斯林的朝觐仪式有三类：享受朝、连朝和单朝。

1- 享受朝：语言学角度看，Tamattu' 意指受益，即享受朝。 具体到朝觐的语境，这个词指的是在朝觐月份进行副朝，完成后在同年进入朝觐的受戒状态。 进行这一仪式的人也叫“享受者”，因为从完成副朝到进行朝觐期间，他们从受戒之人不应做的事情中受益。 他们享有的另一个益处是能用一次行程完成两种仪式。

2- 连朝: 语言学角度看，Qiran 意指将两件事完全结合。 具体到朝觐的语境，这个词指的是将朝觐和副朝受戒结合为一次，即连朝。 朝觐者同时进入朝觐和副朝受戒，或者先进入副朝受戒，然后在同一次受戒中的塔瓦夫仪式前加入朝觐仪式。

3- 单朝：语言学角度看，“Ifrad”意指单数或个人。 具体到朝觐的语境，这个词指的是仅进行朝觐。 单朝和连朝（同时进行朝觐和副朝）的仪式是相同的。 进行连朝的人只需在朝觐和副朝中进行一次塔瓦夫，并只能进行朝觐的仪式。 所有副朝的仪式都包含在朝觐仪式中。

许多历史地标与朝觐季有关，包括：

阿拉法特的纳米拉清真寺：这是圣地面积最大的清真寺，在沙特时代经历数次扩建。 其中一次扩建由阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王下令进行，完成后，该清真寺东西长 340 米，南北宽 240 米，占地面积 110,000 平方米。 寺内可容纳约 40 万名朝觐者，有 6 座宣礼塔，每座高 60 米，还有 3 处圆顶，另设有 10 个主要入口，共计 64 扇大门。 这座清真寺初建的位置，是伊斯兰历第二世纪中叶先知穆罕默德（愿主福安之）在辞别朝觐期间发表辞朝演说之处，位于圣地西侧，这座清真寺西侧的一部分位于阿勒乃河谷，阿勒乃河谷是麦加的一处河谷。 先知穆罕默德（愿主福安之）不允许人们站在这条河谷中。

米纳的海夫清真寺：这座清真寺又名先知清真寺，是先知穆罕默德（愿主福安之）辞别朝觐期间礼拜和宣讲的地方。 以前也有多位先知在此处礼拜。 这座清真寺位于米纳的撒比赫山脚下，靠近贾马拉特。

穆茨达里法赫的麦氏阿勒哈拉姆清真寺位于阿拉法特的纳米拉清真寺和米纳的海夫清真寺之间。 先知在辞别朝觐期间停留于此，这座清真寺坐落在名为“盖兹赫”的山上， 朝觐者在阿拉法特日日落后就会前来此处。 最初，这座清真寺只是一个简单的方形建筑，面积有限，没有屋顶，在沙特时代经历扩建后，目前其东西长约 90 米，宽约 56 米，可容纳超过 1.2 万名礼拜者。 清真寺中有两座宣礼塔，每座高 32 米左右，三面有多个入口。

慈悯山 也称为阿拉法特山或阿拉法特，位于阿拉法特平原东部， 在麦加以东约 22 公里处。 朝觐者会在伊历十二月的第 9 日站在这座山上，这是他们按要求同驻的地点之一。 慈悯山高出地面 65 米，最高点海拔为 372 米。

1962 年，朝觐部成立， 该部门是内阁中唯一将总部设在麦加的部门，因为这里靠近圣地。 组织朝觐者接待服务的工作最早起源于阿卜杜勒-阿齐兹·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒沙特国王统治时期，当时国王下令设立朝觐总署。 该机构随后更改为朝觐总局，由财政部大臣监管。 大约九年之后，根据一项皇家命令，朝觐总局更名为朝觐和捐赠部。 该部门沿用这一名称直到 1993 年，当年，根据一项决定，捐赠部门从朝觐部分离出来，成为了一个独立的部门，朝觐部便只负责朝觐事务。 两圣地及克尔白天房帷幕工厂的监管工作也从朝觐部分离出来。 2016 年 5 月 7 日，沙特阿拉伯发布皇家命令，将朝觐部更名为朝觐和副朝部。

朝觐和副朝部通过制定政策、评估影响、规划和监督来规范朝觐事务。 该部门设计各项服务以增强朝觐体验、维护朝觐者的权益，并监督向朝觐者提供的服务。

麦加市和圣地皇家委员会成立于 2018 年，旨在为沙特王国便利化朝觐、改善面向朝圣者的服务做出贡献。 该机构负责制定相关计划与战略，帮助改善麦加和圣地的服务，具体手段是提供多样化的增值体验，同时考虑该地区的独有特征。 该机构专注于改善麦加的规划、增强设施及服务质量、提高可容纳人数、提出监管框架、监控表现、监督项目，设定优先事项，并帮助实体贯彻麦加市批准的战略方向。 这些举措旨在提供能够提高生产率的体验。

沙特王国推出了多项数字应用程序和计划，致力于实现朝觐和神圣的克尔白朝觐者相关的流程及程序自动化，目标是即时或系统地完成要求。 此类应用程序包括专门面向朝觐者的应用程序、面向朝觐组织者的应用程序，以及充当各朝觐相关实体之间媒介的应用程序。 以及服务型应用程序，从而有组织地帮助朝觐者获取便捷服务。

电子轨迹系统是朝觐季期间的技术智能项目之一，服务来自世界各地以及国内的朝觐者。 这个综合系统包含朝觐者从抵达到离开期间与食品、交通和住宿相关的法定合约。 此举确保了透明度，对执行情况进行了必要监督，并保证各方在朝觐和副朝部的直接监督下履行担负的职责。

电子轨迹系统旨在让朝觐者通过其电子门户获取各种朝觐计划和服务，让朝觐者能够按需进行选择。 该系统也让朝觐者能够根据自己的偏好与朝觐公司签订电子合约。 电子轨迹系统还可保障朝觐者的权利，在朝觐者与公司之间建立了专用电子合约付款结算系统，并在合约签订后将朝觐许可要求传输到内政部的系统，方便在完成合同后，发放朝觐所需的许可证。

智能朝觐手环项目（ Nusk），由沙特数据和人工智能管理局（SDAIA）和至仁主宾客服务计划发起，是一项数字服务，利用数据和物联网开发运营和技术系统，为朝觐者提供优质体验。 该手环存储了关于朝觐者及其健康状况的电子智能信息，可用于测量心率和血氧水平，请求提供安全和医疗方面的紧急援助，并接收资讯和导向信息。

**媒体[103767]**

这是朝觐和副朝部实施的一项服务，是朝觐者的数字身份。 卡中包含个人、医疗和居住信息，以及朝觐者的团体编号、巴士详情、座位号、住所位置和房间号。 该卡还包含朝觐者的时间表信息，其中有集合地点和出发时间。

朝觐者可以凭智能朝觐卡进入圣地的各种设施，并快速前往自己的住所。 该卡采用了近场通信（NFC）技术，可以通过自助设备读取朝觐者数据。 该卡还包含一个条形码，可供朝觐工作人员获取朝觐者的所有信息。

Tawakkalna 应用程序由沙特数据和人工智能管理局 (SDAIA) 管理，是智能朝觐工具之一。 该应用程序可提供朝觐许可证副本和朝圣者健康状况信息。 该应用程序可以预订圣地和禁寺之间的交通服务，方便验证朝觐的合法性以及朝觐者的健康状况。

为增强向朝觐者提供的服务水平，“服务监控”计划致力于改善向朝觐者提供的住宿、交通和餐饮服务。 该计划提供了一种智能机制，可组织交通路线并为朝圣者创造额外空间。 此外，该计划让"泰富未知"计划的服务得以执行。通过数字系统来管控人群，泰富未知计划可用于筹备引导朝觐者的计划，并对计划进行监控。 圣地电子系统计划是一项监管工具，旨在评估圣地设施的准备情况。 不拎包式朝觐计划是通过电子系统为朝觐者提供的主要便利之一。该系统可确保行李比旅行者先到达目的地，在缩短时间的同时简化程序。

**媒体[103766]**

一组专用于朝觐的应用程序，通过基于智能应用程序的技术程序，来简化服务并从中受益。 其中，朝觐和副朝导航应用程序是智能朝觐方面的出色工具之一，收录了圣地、麦加和麦地那的数字地图。 这些地图中包含圣地的设施、建筑物和营地，道路、街道和街区，以及公共设施和服务点的位置。 该应用程序的运作基础是国家地址系统，该系统用于对朝觐季期间朝觐者接待地区的建筑物、设施和营地进行编号。 此外，该应用程序还能预订副朝和参观仪式，其献牲项目可协助进行宰牲仪式。  “哈拉麦依尼”应用程序是朝觐平台之一，可为朝觐者和游客提供与禁寺相关的服务和信息。

另外，阿拉法特宣讲朝觐应用程序是朝觐者和世界各地其他穆斯林收听和观看阿拉法特宣讲的得力工具，提供 5 种语言的翻译版本：英语、法语、波斯语、马来语和乌尔都语。 “木塔威夫”应用程序包含各种服务。比如，“艾乐世代尼应用程序”服务可帮助朝觐者寻找住宿；禁寺指南则包含了多张关于禁寺及其服务的图解地图；“Ask Me”服务随时解答朝觐者的问题。 该应用程序还包含朝觐信息或常见误解、朝圣者可能需要的电话号码、礼拜时间，以及关于祈愿和纪念的信息。

“泰勒朱曼”应用程序是另一项智能朝觐工具，无需使用互联网即可将街道和广场上的指示牌翻译成多种语言。 此外还有“麦格萨德”应用程序，可指明朝觐者在禁寺中的具体位置，无需联网就能引导他们找到前往想去之处的路线，从而达到为朝觐者任务提供便利的目标。 "买那斯库那"应用程序可用于确定对朝觐者极为重要的地点，如清真寺、购物中心和餐馆，并能搜索前往这些地点的最短路线。

“泰勒维业”应用程序也是一种智能朝觐工具，用于在圣地附近为朝觐者持续提供水务相关服务。 该应用程序不仅提供卫生间位置图，还提供报告供水问题和故障的服务， 并提供关于渗渗泉泉水指定分发地点的位置信息。该应用程序提供七种语言版本以方便使用。

智能朝觐应用程序可提供许多健康服务，例如通过 Seha 应用程序提供的医疗咨询。 朝觐者可通过 Seha 应用程序向一组经认可的医生问诊，这些医生可通过音频和视频电话提供必要的咨询，并对病例进行最终评估。 Asefni 应用程序则可用于报告紧急情况。该应用程序能识别位置，并为有特殊需要的人提供支持。

**媒体[103762]**

沙特王国为世界各国和穆斯林社区提供便利，缩短朝觐之旅所需的时间，并精简相关程序。 沙特王国为朝觐者提供各种计划，帮助他们以轻松有序的方式进行朝觐，这有助于展示沙特王国在服务朝觐者方面的真实形象。

通过朝觐和副朝部以及一些政府、服务和研究实体，沙特王国正在制定多项计划，其中包括增强朝觐服务及经济的具体战略，旨在发展和壮大圣城，满足每年前来的朝觐者的愿望。 此类计划致力于将朝觐服务转变为不受特定时期限制的有组织可持续系统，并在交通、住房、餐饮和各种后勤服务方面达到全球标准，从而助力接待尽可能多的朝觐者。

从 1970 年到 2018 年，沙特王国共计接待超过 9,500 万朝觐者，并且每年持续为大约 200 万朝觐者提供服务。

自阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王建立沙特阿拉伯王国以来，禁寺经历过多次扩建，以增强其神圣地位并方便进行仪式。 1935 年，阿卜杜勒-阿齐兹国王开始对禁寺进行改造和修缮，动工区域包括绕行区、麦斯阿、所有走廊、墙壁、宣礼塔和圆顶，并在原有渗渗泉饮水器基础上新增两台。

在苏武德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王在位期间，扩建工程继续进行，包括建造禁寺的三层麦斯阿的两层。 绕行区域（塔瓦夫区域）得到扩大，通往禁寺的道路得到铺设和修缮。 此外，克尔白安装了特殊的电动楼梯，这些工程于 1956 年完工。

费萨尔·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王执政期间，易卜拉欣立足地周围的建筑物均被拆除以扩大绕行区，1967 年，易卜拉欣立足地被置于玻璃罩中。 费萨尔国王还下令将天房帷幕工厂迁至新址，并为禁寺图书馆新建一座特别建筑。

1977 年，哈立德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王下令为克尔白打造一扇新门，同时还下令为通往克尔白屋顶的楼梯另造一扇纯金制成的门。 1978 年，这位国王制定了首个禁寺维护和清洁计划，同时继续对禁寺进行各种扩建工程。

在法赫德·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王执政期间，路面已经铺设完毕，通往禁寺的隧道和桥梁也已建好。 禁寺内的礼拜区配备了冷却水和流动医院、现代通讯手段和带空调的舒适交通工具。 以陆海空交通方式进出沙特王国的程序得到了简化。 1989 年，法赫德国王下令扩建禁寺，使其能够容纳朝觐、副朝和斋月期间的约 150 万名礼拜者。 禁寺屋顶铺有瓷砖，用于礼拜、塔瓦夫仪式和奔跑仪式，塔瓦夫区铺有清凉的大理石，寺内还有五部电动扶梯方便朝觐者前往屋顶和一楼，还建起了五座天桥。

麦斯阿扩建工程在阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王执政期间竣工，面积扩大为之前的四倍。 绕行区域（塔瓦夫区域）也得到扩大，贾马拉特桥项目得以实施。 圣地铁路得以开通，方便朝觐者在圣地之间顺利通行。 两个卫星频道专门用于全天 24 小时从麦加和麦地那的圣地进行现场直播。

萨勒曼·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特国王继续以禁寺开发为重中之重，为举行仪式提供便利，并增加可容纳人数。 这包括扩建建筑中已准备好的场地，东、西、北三面外部庭院，以及部分东部庭院的运营。 两圣地忠仆项目的所有楼层均已开放，禁寺的可容纳人数增至 185 万名礼拜者，人们在塔瓦夫区域每小时可完成多达 10.7 万次绕行。

设施数量增加，卫生间和洗礼间总数达到 16,300 个，扩建建筑、马塔夫和外部庭院内开始提供冷却水源。 此外，自动扶梯和电梯、空调系统、照明、音响、电视监控和消防系统也已投入运行。

为了最大限度地发挥这些改造工程的效益，麦加首条环路在竣工后投入使用，两圣地高铁连通了麦加和麦地那两处圣地，途经吉达的阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场，沙特王国境外的朝觐者和副朝者多数都会从该机场抵达。

内政部的通讯和媒体工作有助于告知朝觐者宣传朝觐相关的指示、准则和规定，以确保从世界各地前来的朝觐者的安全。 内政部具体做法是，将其媒体平台专门用于社交网络和短信，以多种语言指导朝觐者，并监管朝觐许可证的有效性。

朝觐和副朝安全特种部队的安保人员全天候为禁寺的朝觐者提供服务，确保朝觐者安全并为朝觐者组织和引导任务提供支持。 他们在祈祷仪式期间和仪式之后管理人群。 此外，女性安保人员会妥善执行计划，协助女性朝觐者、维护安全并提供服务。 该计划由配备齐全的人员实施，并通过专门操作室管理的数字监控摄像头进行监控。

卫生部、朝觐和副朝部、沙特食品和药品管理局、圣都市政当局在朝觐季与持牌餐饮公司和厨房合作，努力确保朝觐者在仪式期间有餐食可吃且健康得到保护，具体方法是提高朝觐者的食品安全意识、为朝觐者提供保障食品安全的必要信息、并监控所提供的餐食是否适合食用。

沙特食品和药品管理局的职责包括监督吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场、麦地那的穆罕默德·本·阿卜杜勒-阿齐兹亲王国际机场以及吉达伊斯兰港和陆路口岸随朝觐者抵达的托运货物。 该机构还负责监督圣都市内的食品公司，任务包括对米纳屠宰场献牲、接待朝觐者的酒店提供的餐饮服务、进入麦加的食品运输方式进行卫生检查。 此外，该机构还为餐饮厨房的食品处理人员举办指导研讨会。

为促进朝觐仪式顺利进行，并确保仪式安全，沙特王国执行的其中一项举措就是扩建米纳的贾马拉特桥。 目前这座桥长 950 米，宽 80 米，共有五层，每层高 12 米， 每小时可容纳多达 30 万朝觐者。

该设施还包括 6 座 12 层的服务大楼，其中两座修有直升机停机坪，且均配备了在各楼层间运送救护车的专用电梯。 每座服务大楼还配有 3 个变电站和 1 台备用发电机。 每座大楼有 28 个电动楼梯，连接到 BMS 系统进行控制，贾马拉特桥周围还有 20 个电动楼梯。

这座桥连接了 13 套系统，包括：使用约 900 个摄像机的闭路电视监控系统；覆盖 4 个电视频道的电视广播系统；定向通信系统；电子人群计数系统；覆盖 3,000 个扬声器的公共广播系统；楼栋管理系统（BMS）；监控和数据采集（SCADA）系统；不间断电源（UPS）；两个火灾报警和消防系统；废物处理系统；一氧化碳水平测量系统；隧道能见度水平测量系统；226 辆环保电动车，此外还有 456 台向朝圣者和周围地区喷洒水雾降温的沙漠散热器、90 台喷雾风扇、78 台中央空调、182 台独立空调和 104 台水泵。

为提高人流量并增加可容纳人数，贾马拉特桥槽部和柱子设计为椭圆形，长度为 40 米，意在减少拥堵，并尽量减少掷石拒魔期间朝圣者之间的拥挤。

为了给朝觐者提供舒适、符合安全标准的住宿条件，沙特王国制定了多项计划，其中一项便是米纳的升级版帐篷。 这些帐篷由耐火的玻璃纤维织物制成，表面为特富龙涂层，可防止有毒气体释出。 帐篷通过步道相连，每组帐篷周围都有金属栅栏，设有大门和应急门。

这些帐篷占米纳地区面积的 20%，共装有 30,000 个消防喷水装置、超过 3,000 个监控摄像头以及约 12,000 个引导和警报扬声器。 此外，这里还有 15,000 多个空调和通风设备，还配备卫生间、营地中间的洗礼间、垃圾处理场，以及米纳山顶隧道形式的消防水专用水箱，为 100 公里长的消防管道网络供水。 标准帐篷的尺寸为 8 * 8 米，也有 6 * 8 米到 12 * 8 米的其他尺寸帐篷。

沙特王国开通了电子朝觐签证服务，该服务通过清晰明确的数字程序即可完成，以此简化了朝觐服务， 这有助于在朝觐相关事务中贯彻透明原则。 电子控制和监控中心隶属于朝觐和副朝部，是沙特王国朝觐服务相关计划之一。 该中心目的为：让专为朝觐者提供服务的中心更接近决策者；确保朝觐服务各方之间实现更高水平的协调配合；并为朝觐服务方面的政府实体提供数字控制面板。 这个电子轨迹计划进而能保护朝觐者的权利，并确保朝觐中利益相关方的公正待遇，此外还加快和促进了电子签证机制。

机构和朝觐公司助力支持朝觐经济，拓宽预期机会、携手私营部门实体将朝觐文化工作从季节性活动转变为全年的永久性活动。 这是为了确保改善协调配合度和成熟度。 电子手环项目是朝觐服务的相关计划之一。 这类手环会记录朝觐者的个人信息，以及其朝觐之路上居住地的坐标，朝觐之路会途经圣地、麦加和麦地那。

朝觐和副朝部与朝觐公司、朝觐服务机构和国内朝觐者服务设施协调委员会等朝觐相关部门协调配合，以根据沙特 2030 愿景提升服务。 该部门还与多个朝觐参与国扩大合作范围，与 78 个国家（包括伊斯兰国家和穆斯林少数民族国家）签署了 78 项朝觐协议，涉及朝觐者组织、意识和调度方面的事务。

在朝觐和副朝部以及交通和物流服务部监督下，沙特王国与持牌组织合作，为朝觐者提供多种交通便利服务。 此类服务确保了来访者能顺利到达麦加禁寺，并提供了各圣地间的交通服务。

沙特王国交通运输部门的运作计划包括建设道路网络，确保机场、海港及铁路和公交巴士网络畅通。 要抵达麦加，朝觐者需搭乘航班前往吉达的阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场或塔伊夫国际机场，再前往麦加，并搭乘各种专用交通工具在圣地之间往返，包括：

两圣地高铁

两圣地高铁是一条双轨电气化铁路，于 2018 年开通。 这条铁路连接了麦加和麦地那两市，行程约为 2 小时 20 分钟，行驶距离 450 公里，车速 300 公里/小时。 该铁路采用先进的信号和通信系统，是沙特铁路网发展和扩建计划的一部分， 有助于满足国内外朝觐者日益增长的交通服务需求，并保障其安全。 两圣地高铁设有 5 个车站：包括拉岁法街区的麦加站、麦地那站、吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场站、苏莱马尼耶街区的吉达中央站和阿卜杜拉国王经济城站。

麦氏阿勒哈拉姆地铁线路

运送朝觐者的麦氏阿勒哈拉姆地铁线路由沙特铁路公司（SAR）负责运营，为朝觐者提供交通服务，沿线设有 9 个车站，列车从阿拉法特出发，经穆茨达里法赫到达米纳。 该地铁线路共有 16 列列车，车速为 80 公里/小时。 车站由 18 公里长的双轨铁路连接。 每列列车的载客量为 3,000 人，每小时可运送 7.2 万人次。

班车交通

班车交通是与朝觐系统结合的现代运营模式之一，由汽车联合会组织。 该项目每年在朝觐季的同一时间启动，设置了双车道巴士线路，以朝觐者所在城市为中心。

班车服务在朝觐季期间定期开通，首先，该服务从运输公司接收巴士，进行分配，再根据“宾客”应用程序的时间表发车。 班车线路包括往返麦加圣地以外区域的线路，以及朝觐仪式期间往返各圣地的其他线路。

多项计划与朝觐非营利部门有关，包括非营利部门的战略制定和治理，具体方式为采用宏伟战略分析法规、提高朝觐服务的表现，并为该部门打造治理结构。 此外，这些计划还为技术和媒体工作提供支持，便利融资，并通过提供咨询和培训努力建立合作孵化器和加速器。

朝觐期间，政府实体通过“成为帮手”计划让有意愿的个人有机会为朝觐者提供志愿服务。 志愿者可以在麦加、麦地那、圣地参与多个领域的服务，包括为迷路朝觐者引路、组织行人交通、分发冰水和食物包、为朝觐者提供母语翻译服务以及提供现场和办公室服务。

社会和志愿服务机构顺应沙特 2030 愿景，在朝觐季提供一系列社会、志愿和人道主义服务，让朝觐者能顺利进行朝觐仪式。 这些服务包括准备残疾人专用设施、为有需要的人提供免费推车、为禁寺相关实体输送经过培训的志愿者、分发指示牌和腕带、提供接待服务和礼物、表示感谢并热情接待、访问医院和养老院，以及在朝觐期间助推日益繁荣的志愿工作文化发展。

沙特王国保障朝觐者在其领土停留期间的权利，这段期间从朝觐者抵达入境点起算，直到完成仪式离开时为止。 朝觐和副朝部与多个政府实体一同确保朝觐者享有一系列权利。 这些权利包括帮助机构和公司获得提供适当服务的资格，在直接监督下与持牌公司签订合约以保证双方权利，以及从服务提供商处获得必要的财务担保，以确保人们与公司之间签订的合约得以实施。

沙特王国的政府实体让朝觐者能够对服务提供商提出意见，并进行投诉。 他们将这些意见提交给专门委员会，以调查问题并做出适当决策。 朝觐和副朝部致力于恢复违规委员会剥夺的朝觐者的权利。 该部还根据违规类型和规模对未能妥善服务朝觐者的机构和公司进行处罚，暂停其营业或处以罚款。 此外，如果服务提供商不愿赔偿朝觐者，该部门将代表朝觐者提起法律诉讼，确保服务提供商通过核准支付渠道向朝觐者支付赔偿。

沙特王国推出了由当地银行发行的朝觐者银行卡，朝觐者无论是在本国还是抵达沙特王国后都可以将钱存入银行卡，以免现金丢失、损坏或被盗。 此类卡在 Mada 网络和沙特王国所有销售点均可使用。

沙特王国在朝觐期间依靠物联网 (IoT) 网络落实人群管理和升级计划， 并通过专用的传输和接收站监控拥堵区域。 沙特王国在米纳和贾马拉特设施安装了数百个传感器，以及数千条专用于光纤的电缆，这些设施都用于收集并传输行人路线和拥堵地点的相关数据。

关于数字技术在朝觐方面的应用，朝觐者会携带卡片和腕带，特定智能设备可利用近场通信 (NFC) 技术从中调取信息。 这有助于提供多种服务，包括控制营地及其设施的进入、减少未经授权的朝觐以及为迷路的朝觐者引路。

监控和人群管理中心计划致力于促进和监控朝觐者的流动，以及分析圣地内物联网网络的数据，以便通过人工智能技术做出决策并找到用时更短的解决方案。

沙特王国为朝觐者提供旅行保险，覆盖朝觐者的健康需求，以及任何事故或出行延误方面的紧急情况。 这份保险可确保朝觐者在紧急情况下得到公平对待和快速解决方案，旨在改善朝觐者体验，在朝觐者回国前为他们的朝觐之路提供方便。 该保险是提高医疗服务效率和减少卫生部门对政府支持依赖度的工具之一。

支持该保险受益人的服务供应商负责安排人员，在统一呼叫中心提供朝觐者健康保险支持服务。 该中心全天 24 小时运营，其员工会说多种语言。 此外，名为“伊娜耶”的综合服务中心以及一些经过培训的实地团队也为该保险提供支持，简化与受益人的沟通过程。受益人包括游客、朝觐者和有特殊需要的人士。 这些团队会回答问询​​、接收投诉、提供必要解决方案，并提高朝觐者对保险事宜和法规的认知。

该保险利用多种创新方法降低风险并提供医疗保健服务，朝觐者在进行仪式期间、停留在圣地期间或在各圣地间流动期间如发生意外，该保险负责减轻意外事件对朝觐者造成的影响。

这份朝觐者保险旨在为朝觐者的精神之旅提供便利、预防不可预见的问题并加快潜在紧急情况的处理速度。 该保险致力于提升两圣地到访者从抵达沙特王国直至离开沙特王国期间享有的医疗服务水平。 该保险提供紧急医疗服务，如需查看朝觐者保险和详情的有关信息，可访问保险机构网站。

至仁主宾客服务计划是沙特 2030 愿景实现计划之一。 这项计划的目标是到 2025 年接待 1,500 万朝觐者，到 2030 年接待 3,000 万朝觐者。 此外，该计划争取在朝觐者停留在沙特王国期间，为其提供更优质服务。

该计划为数百万穆斯林提供了丰富和深化体验的机会，具体方式是做好两圣地的准备、实现伊斯兰教的全球信息传递、做好旅游和文化景点方面的准备，并在朝觐者访问麦加、麦地那和圣地之前、期间和之后提供最佳服务。

该计划的目标是研究面向朝觐者和副朝者的交通服务发展及运营，在朝觐和副朝部下设立培训中心以培训朝觐和副朝系统的工作人员，研究并运营研究和项目中心，以及将协调委员会的机构转变为股份公司并重组其服务。

该计划致力于发展为国内副朝者提供的服务，以及针对整个朝觐之旅范围建立并运营人群管理工作。 计划内容还包括研究朝觐者和副朝者城市的建设和运营，以及研究麦加、麦地那和圣地电子门项目的建设和运营。

该计划旨在实现三个主要目标：第一，助力接待更多副朝者，方便人们进入圣地；第二，为朝觐者和副朝者提供优质服务；第三，为朝觐者和副朝者带来丰富的宗教和文化体验。

麦加之路计划由内政部于 2017 年推出，是朝觐者体验计划的一部分，而至仁主宾客服务计划是沙特 2030 愿景实现计划之一。 2024 年，受益于该计划的国家共计 7 个：马来西亚、摩洛哥、印度尼西亚、巴基斯坦、孟加拉国、土耳其和科特迪瓦。 受益国家朝觐者在前往沙特王国的途中可享受优质服务，护照检查时间也将缩短，只需几分钟即可完成所有手续。 之后，朝觐者连带其行李会被直接送到麦加或麦地那的住所。

**媒体[103768]**

沙特王国每年接待来自所有伊斯兰国家和穆斯林少数民族国家的数千名朝觐者，他们前来进行朝觐仪式和参观先知寺，这些费用由两圣地忠仆承担。 沙特王国于 1997 年推出这一计划，目的是在朝觐季期间加强沙特王国与世界各地穆斯林之间的联系，并在文化和知识领域进一步巩固这样的联系。

通过该计划，来自伊斯兰国家和穆斯林少数民族国家的穆斯林可以相互了解、交流意见和想法、增进关系并分享科学和宗教经验。

该计划为圣地、麦加和麦地那的宾客提供宗教和引导服务。 此外，该计划还提供医疗团队，陪伴宾客完成整个朝觐之旅。

该计划包括与学者和宣传者会面、参加由高级学者和宣传者主持的课程、讲座和研讨会以及与两圣地的伊玛目会面等活动。 这些活动专注于通过智慧、良好建议、温和态度和对话引导人们走上真主之路。

该计划旨在引入伊斯兰温和谦逊的方法论，加强沙特王国与穆斯林之间的联系，增进伊斯兰兄弟情谊，培养宾客的科学、知识和传教技能。 该计划还致力于为两圣地忠仆宾客提供更加便利的朝觐服务，在他们完成朝觐并安全回国之前妥善提供服务。

该计划为更多的穆斯林完成朝觐和副朝仪式提供了机会，特别是帮助之前无法履行仪式的人轻松完成仪式。

**媒体[103769]**

两圣地忠仆朝觐和副朝宾客计划服务委员会负责提供医疗服务。 该计划与卫生部合作，面向男女患者提供配备齐全的医疗诊所，并为危重病患提供救护车服务，为朝圣者提供全天候医疗、健康和引导服务，服务均覆盖麦加、圣地和麦地那。

诊所配备了治疗和预防药物，以及紧急诊疗设备，如血压监测仪、血糖监测仪、血氧饱和度监测仪和治疗蒸汽吸入器。 诊所在医疗团队的监督下全天候运营。

该计划开展一系列教育和指导讲座及研讨会。 该计划内的伊斯兰教法委员会在每次礼拜后提供数百次指导讲座，该部门的学者和宣传者在该计划的宾客场所发表讲座。 此类讲座的参与者包括一群学者、掌握知识的学生、法官和沙特各大学的教职员工。 专业翻译人员也参与其中，提供多国语言的实时翻译。

该计划中的讲座主题包括：朝觐和副朝仪式、先知的传记、信仰支柱、伊斯兰教支柱、伊斯兰礼仪和道德、穆斯林家庭、礼拜和纪念以及每个穆斯林（无论男女）的权利和义务。

该系统的目标是建立一个中央数据库，其中包含与该计划宾客有关的所有数据，此外还提供一整套报告和统计数据，为该计划活动和决策者提供支持。

沙特王国向即将离境的朝觐者赠送来自两圣地忠仆的礼物，包括《古兰经》及其含义的翻译。 来自两圣地忠仆的《古兰经》礼物由麦地那的法赫德国王古兰经印刷中心印刷。 这种《古兰经》有各种版本、尺寸和译本，会在朝觐者离开沙特时分发给他们。